Moderni automobili danas su znatno složeniji nego što su bili prije samo desetak godina, a posljedice toga najviše osjećaju vozači kad dođe vrijeme za popravak.
Sve više elektronike, senzora i sigurnosnih sustava znači i sve više dijelova, skuplje servise te osjetno dulje vrijeme provedeno u radionici.
Kako piše El Pais, pozivajući se na rezultate istraživanja, prosječan automobil iz 2012. imao je oko 8360 dijelova, dok ekvivalentni model iz 2022. broji čak 12.757 komponenti. Riječ je o rastu od čak 52,5 posto u samo deset godina.
Tehnologija u svakom dijelu vozila
Razlog je jasan - tehnologija je ušla u gotovo svaki dio vozila. Od rasvjete do aktivnih sigurnosnih sustava, suvremeni automobili puni su senzora, kamera, radara i elektroničkih modula koji povećavaju ukupnu složenost vozila.
To se izravno odražava i na popravke. Što je više dijelova povezano u jednom sustavu, to je više posla potrebno za rastavljanje, zamjenu i ponovno podešavanje pojedinih komponenti.
vezane vijesti
Razlike su posebno vidljive kod naizgled jednostavnih zahvata. Zamjena prednjeg branika 2004. godine zahtijevala je oko šest sati rada, dok danas isti posao može potrajati i do 32 sata. Kod stražnjeg branika vrijeme popravka poraslo je s 10 na oko 15 sati.
Glavni razlog leži u naprednim sustavima pomoći vozaču - takozvanim ADAS sustavima. Kamere, radari i drugi senzori često su ugrađeni upravo u branik ili prednju masku pa njihova zamjena više nije samo limarski posao. Nakon ugradnje novih dijelova potrebno je dodatno podešavanje i kalibracija sustava.
Složenost nije jedini problem. Prema podacima iz istraživanja tvrtke Solera, cijene rezervnih dijelova porasle su i do 25 posto u posljednje četiri godine.
Pritom su među dijelovima koji su najviše poskupjeli prednja svjetla i rasvjetni sklopovi. Prednja pozicijska svjetla i pokazivači smjera u 2025. bili su 13 posto skuplji nego godinu prije, dok su farovi poskupjeli 7 posto. Razlog je u sve raširenijoj primjeni naprednih tehnologija poput LED, Matrix LED pa čak i laserske rasvjete, koje povećavaju tehničku složenost i cijenu zamjene.
Poskupio je i poklopac prtljažnika, koji je u posljednjih godinu dana skuplji 5 posto. I tu tehnologija igra ključnu ulogu jer mnogi noviji modeli imaju električno otvaranje i zatvaranje, upravljanje ključem ili senzorima pokreta ispod branika.
Trend je, dakle, jasan - automobili su sigurniji, udobniji i tehnološki napredniji nego ikad prije, ali istodobno postaju skuplji i kompliciraniji za održavanje. Za vozače to znači da čak i manji sudar ili naizgled banalno oštećenje danas mogu donijeti znatno veći račun nego prije nekoliko godina.
