Neobičan miris u automobilu često se pripisuje klimi, unutrašnjosti ili nečemu što je ostalo u kabini. No stručnjaci upozoravaju da karakterističan slatkasti miris može biti znak curenja rashladne tekućine.
RAC u vodiču o mirisima iz automobila navodi upravo slatkasti miris kao jedan od mogućih znakova curenja rashladne tekućine iz hladnjaka, crijeva ili hladnjaka grijanja. Takav problem ne treba ignorirati jer gubitak rashladne tekućine može dovesti do pregrijavanja motora.
Ako se miris osjeti u kabini, trag može biti još jasniji
Ako je miris posebno izražen unutar kabine, jedan od mogućih uzroka može biti hladnjak grijanja. Dodatni znakovi mogu biti zamagljivanje stakala, vlažan tepih u području nogu ili postupni pad razine rashladne tekućine.
S druge strane, ako se miris osjeti prvenstveno oko prednjeg dijela automobila ili nakon parkiranja, vrijedi pogledati postoji li lokva ispod vozila i provjeriti razinu rashladne tekućine kada je motor potpuno hladan.
Mehaničari pritom upozoravaju na jednu važnu stvar: rashladni sustav nikada se ne treba otvarati dok je motor vruć. Sustav može biti pod tlakom, a vruća tekućina može izazvati ozbiljne opekline.
Ako razina rashladne tekućine kontinuirano pada, dolijevanje nije rješenje problema. Treba pronaći mjesto curenja jer nastavak vožnje bez dovoljne količine tekućine može završiti pregrijavanjem i znatno skupljim kvarom.
Zato je upravo miris ponekad prvi signal koji automobil daje prije nego što se na instrumentnoj ploči pojavi ozbiljnije upozorenje.
