Ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić dao je izjavu za medije nakon sastanka o izvješću o stanju konstrukcije nebodera Vjesnik, a sastao se s predstavnicima Grada Zagreba i stručnjacima iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo.

'Potrebno je rušiti Vjesnikov neboder'

'Definitivno je potrebno ukloniti Vjesnikov neboder i zbog mogućeg urušavanja, ali i sigurnosti cijelog prometa', kazao je uvodno ministar Bačić, istaknuvši da će se već danas održati sastanci na tu temu, najprije sa stručnjacima s Rudarsko-geološko-naftnog fakulteta (RGN). 'Odmah, već danas, krećemo s aktivnostima na njegovom uklanjanju', rekao je te dodao da je potrebno vrijeme za izradu projekta i pripremu uklanjanja.

'Izvješće koje smo dobili možemo prezentirati kroz zaključak Centra za potresno inženjerstvo. Treba izraditi projekt rušenja, a nakon toga će krenuti proces javne nabave, onda i rušenje', kazao je ministar. Na pitanje kako će se rušiti neboder ministar je kazao da će ispitati hrvatsko i europsko tržište, tj. iskustva u rušenju ovakvih građevina, nakon čega će se donijeti odluka.

'Jutros smo predali izvješće, to je dugo rađeno, zaključak je da je potrebno što hitnije i što brže uklanjanje nebodera', rekao je Mario Uroš iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo.

'Pregledi upućuju da postoje ozbiljna statička oštećenja u konstrukciji koja je djelomično nestabilna. Prvi je razlog djelovanje požara, armatura se promijenila, stupovi su oštećeni...'

Rušenje mora biti što prije

'Jasno nam je da će razne službe morati ući u zgradu radi očevida, ali nikakva sigurnost se tu ne može garantirati, stoga se unutra treba vrlo kratko zadržavati i na vlastitu odgovornost', poručio je Uroš.

Na pitanje u kojem bi se vremenskom periodu trebao srušiti neboder Uroš je napomenuo da bi to trebalo što ranije učiniti, dodavši: 'Što prije, to bolje.' 'Takva konstrukcija trenutno je podložna i vlaženju, kiši, snijegu, mrazu, koji mogu utjecati na širenje betona', objasnio je te naglasio da što dulje ovakva konstrukcija stoji, veća je opasnost od rušenja dijela ili cijelog nebodera.

Prometna regulacija ostaje sve do rušenja nebodera

Ministar je komentirao i prometnu regulaciju:

'Grad Zagreb razmatra i druga prometna rješenja s postojećim cestama i prometnicama kako bi se olakšao promet u tom dijelu. Posebna regulacija prometa bit će sve do uklanjanja nebodera.' Kazao je da bi se u narednim danima moglo bi znati više o rokovima. Dodao je da Slavonska avenija i podvožnjak ostaju zatvoreni te da su u tijeku radovi na proširenju prometnice.

Pregledi se radili i dronovima

Stručnjaci su proteklih dana nastojali utvrditi kolika je otpornost konstrukcije Vjesnikova nebodera nakon katastrofalnog požara, a o tome ovise i prometna rješenja za područje oko njega. Pregled su radili i dronovima te su oni kružili oko zgrade kako bi se otkrilo je li siguran ulaz u nju, na što čekaju policijski istražitelji da bi mogli početi s očevidom na mjestu požara.

Zbog zatvorenog podvožnjaka na Slavonskoj aveniji, jedne od glavnih gradskih prometnica, u ponedjeljak su nastavljeni radovi na novoj prometnoj regulaciji, ali i prometne gužve i kolone u Zagrebu. Radovi na privremenom rješenju, kako bi se povećala protočnost prometa na dvije trećine uobičajenog kapaciteta, trajat će idućih desetak dana.

Statičar: Zgrada nije sigurna

Statičar iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo Juraj Pojatina rekao je jutros u emisiji Hrvatskog radija 'U mreži Prvog' da odluka o eventualnom rušenju zgrade Vjesnika ili obnovi ovisi o vlasniku.

'Ono što su naše analize pokazale je da je stanje statike izuzetno ugroženo i preporuka će ići u smjeru uklanjanja', naglasio je. Dodaje da zgrada nije sigurna te stupovi koji su trenutačno najkritičniji i izloženi vanjskim utjecajima atmosferilija imaju, kaže, dugotrajne negativne efekte na opožarenu konstrukciju. Vlaga koja ulazi u opožareni element stvara dodatne kemijske reakcije te one pridonose degradaciji samog betona i smanjenju čvrstoće, pa tako i stabilnosti cijele zgrade, istaknuo je Pojatina.