Cocheret, koji leti za aviokompaniju Emirates, prije dva mjeseca, u autorskom tekstu za publikaciju 'Piloot en Vliegtuig' (Pilot i avion), doveo je u pitanje novi sustav sigurnosti koji je uspostavljen u svim avionima poslije napada u SAD 11. rujna 2001. godine, prenose francuski mediji.

'Zahvaljujući ultrasigurnosnom sistemu zatvaranja vrata, više nije toliko teško da pilot preuzme potpunu kontrolu u kokpitu i ostavi svog kolegu izvan kabine. Dovoljno je da sačeka da njegov kolega ode do toaleta i da ga zauvijek ostavi ispred kokpita', napisao je tada nizozemski pilot.

Cocheret je naglasio da je nepouzdano u potpunosti vjerovati svom kopilotu.

'Ponekad se ozbiljno zapitam tko sjedi pored mene u kokpitu... Možda mu se upravo nešto dogodilo u životu što ne može da preboli?' istaknuo je dodavši da se nada da nikad neće naletjeti na zaključana vrata kokpita.
Nizozemski pilot u svom tekstu naveo je i nekoliko slučajeva koji su se već dogodili, kao što je slučaj pilota Etiopian Airlinesa koji je skrenuo avion s linije za Ženevu, ili pak slučajevi drugih pilota za koje se vjeruje da su namjerno oborili avion u prošlosti.

Vrata pilotske kabine mogu se otvoriti jedino iznutra, a izvana samo uz pomoć sigurnosnog koda u slučaju da pilot izgubi svijest. Nažalost, moguće je promijeniti sigurnosni kod iznutra.