O pripremama za uvođenje beskontaktnog plaćanja je 18. rujna pisao i tportalov novinar Vedran Brkulj. Grad Zagreb pokrenuo je nabavu opreme za ZET procijenjene vrijednosti četiri milijuna eura bez PDV-a, koja predviđa 1900 novih validatora i 650 kontrolnih jedinica te njihovu ugradnju u vozila.

ZET je sada novinarki Vladani Kovačević za Financije.hr iznio pojedinosti o tome kako bi novi sustav trebao funkcionirati. Postupak javne nabave još je u tijeku, a potpuna primjena u svim tramvajima i autobusima očekuje se tijekom ljeta 2027.

Modernizacija obuhvaća više od 700 vozila i prilagodbu prodajnog sustava. Zbog opsega posla, pojašnjavaju iz ZET-a, oprema i novi način naplate uvodit će se postupno.

Kako će se kupovati karta?

Putnik će kartu kupiti tako da beskontaktnu bankovnu karticu, mobitel ili pametni sat prisloni na validator, odnosno uređaj za naplatu i provjeru karata u vozilu. Uspješnu kupnju potvrdit će obavijest na zaslonu i zvučni signal. Predviđena je podrška za kartice Visa i Mastercard te digitalne novčanike Apple Pay i Google Pay. Za takvu kupnju neće biti potrebno prethodno kupiti kartu ni koristiti posebnu aplikaciju za javni prijevoz.

U prvoj fazi jednom će se transakcijom moći kupiti jedna pojedinačna karta. Mogućnost kupnje više karata odjednom ZET će razmatrati u nastavku projekta.

Promijenit će se i način kontrole. Putnik će na kontrolorski uređaj prisloniti istu karticu, mobitel ili sat kojim je kupio kartu, a uređaj će provjeriti postoji li valjana karta povezana s tim sredstvom plaćanja. Za tako kupljenu kartu neće trebati pokazivati papirnatu kartu, potvrdu o transakciji ni podatke iz mobilnog bankarstva, objasnili su iz ZET-a za Financije.hr.

Tomašević ranije govorio o uvođenju ove godine

Mogućnost izravnog plaćanja bankovnom karticom ranije je najavio i zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević, gostujući na Radio Sljemenu.

'Omogućit će se plaćanje karticom direktno u svim vozilima ZET-a, bez ikakve potrebe za aplikacijama, bez ikakvih kerefeka. Dođete s kreditnom karticom, platite i to je to. To će ići u sva vozila ZET-a i očekujemo da će taj projekt zaživjeti ove godine, što rebalansom želimo osigurati već ove godine, ne želimo čekati s time', rekao je Tomašević, kako je prenio Brkulj.

U ranijem tekstu tportal je upozorio da prije primjene treba dovršiti postupak nabave, uključujući eventualne žalbe, te isporuku, testiranje i ugradnju opreme. ZET sada kao očekivani rok potpune primjene navodi ljeto 2027., dok datum početka postupnog uvođenja nije precizirao.

Kako je tportal ranije izvijestio, novi uređaji namijenjeni su zamjeni zastarjelih, neispravnih i oštećenih validatora, ali i opremanju tramvaja i autobusa kojima se proširuje vozni park. Takav model validatora već je ugrađen u obnovljenu zagrebačku uspinjaču.

Predviđene količine od 1900 validatora i 650 kontrolnih jedinica nisu konačne: riječ je o okvirnom sporazumu, pa stvarno nabavljena količina može biti veća ili manja.

Nova oprema mora biti kompatibilna s postojećim sustavom automatske naplate, koji ZET koristi od 2009. godine. On je povezan sa sustavom za nadzor i upravljanje prometom tvrtke ATRON electronic GmbH, dok su sustav naplate i podršku uređajima proizvele tvrtke Mikroelektronika i King ICT.