Svjetske zalihe nafte koje služe kao zaštita od poremećaja u opskrbi postale su ‘zastrašujuće male’, upozorio je čelnik Saudi Aramca Nasser. Bez ponovnog otvaranja Hormuškog tjesnaca, poručuje, stanje na tržištu moglo bi se dodatno pogoršati.
Čelnik najvećeg svjetskog izvoznika sirove nafte upozorenje je iznio samo nekoliko dana nakon što su vlade najvećih gospodarstava najavile puštanje do 100 milijuna barela nafte i dizela iz interventnih zaliha na tržište kako bi ublažile rast cijena goriva.
Prema Nasserovim riječima, svijet je na početku rata između SAD-a i Irana raspolagao s oko deset milijardi barela naftnih zaliha. Sada ih je manje od šest milijardi, a zbog različitih tehničkih ograničenja u praksi je dostupno tek oko deset posto preostale količine, piše Financial Times.
Posezanje za tim zalihama gospodarstvima može kupiti vrijeme, ali neće ukloniti neravnotežu između ponude i potražnje, upozorio je Nasser. Potrošnja nafte i dalje raste, dok proizvođači iz zemalja Perzijskog zaljeva nastoje povećati proizvodnju i izvoz. Isporuke su uspjeli približiti prijeratnim razinama.
vezane vijesti
Više tankera, ali cijene ostaju visoke
Saudijska Arabija, Ujedinjeni Arapski Emirati i Kuvajt za prijevoz nafte kroz Hormuški tjesnac koriste vlastite tankere. Prolaz je barem djelomično blokiran otkako su SAD i Izrael krajem veljače napali Iran, čime je počeo regionalni rat.
Povećanje isporuka zasad je donijelo tek ograničeno olakšanje tržištu. U cijene nafte i dalje su uračunati sigurnosni rizici za opskrbu preko Perzijskog zaljeva i Crvenog mora.
Barel Brenta, međunarodne referentne vrste nafte, tijekom posljednjih mjesec dana kretao se oko 100 dolara, iako je kroz Hormuški tjesnac prolazilo više tankera. Brodovi su pritom bili izloženi povećanom riziku od napada, a Saudijska Arabija u istom je razdoblju više puta bila meta.
Aramco traži dodatne izvozne pravce
Unatoč napadima, svi Aramcovi kapaciteti za vađenje i proizvodnju nafte ostali su netaknuti, rekao je Nasser. To je kompaniji omogućilo da nastavi ispunjavati ugovorene obveze prema kupcima u Europi i Aziji.
Kako bi osigurao isporuke, Aramco je koristio različite izvozne pravce, prilagođavao isporuke kombiniranjem različitih vrsta sirove nafte te angažirao vlastite tankere.
Tijekom posljednjih mjesec dana kompanija je povećala isporuke iz Ras Tanure, svojeg glavnog izvoznog terminala u Perzijskom zaljevu. Nakon prošlomjesečnog napada, koji je privremeno zaustavio rad glavnog naftovoda kroz Saudijsku Arabiju, brzo je reagirala te je protok u međuvremenu vraćen na oko 80 posto njegova kapaciteta.
Aramco sada razmatra alternativne pravce izvoza kako bi smanjio oslanjanje na pojedine načine dopreme nafte kupcima širom svijeta. Nasser nije otkrio pojedinosti, ali je rekao da kompanija proučava i planove za udvostručenje ili utrostručenje skladišnih kapaciteta.
Sustav je pod pritiskom
‘Sustav je već pod pritiskom’, rekao je Nasser na konferenciji Energy Intelligence Forum u Londonu. Uz vrlo ograničene mogućnosti za ublažavanje poremećaja, sigurnosna rezerva koja štiti opskrbu postala je ‘zastrašujuće mala’, dodao je.
Upozorio je i da se moderna tehnologija sve češće koristi za napade na infrastrukturu i tankere. Među takvim su alatima i javno dostupni podaci, poput satelitskih snimki i brodskih dnevnika.
