Premda se globalno automobilsko tržište oporavilo u odnosu na prošlu godinu, vremena su za proizvođače automobila još uvijek teška, pa se troškovi režu gdje god je moguće
Brojni proizvođači odustali su od svojih natjecateljskih programa, a posljednji u nizu je Renaut, koji je svoju F1 momčad ustupio Lotusu. Unatoč tome što se Francuzi više ne žele sami natjecati, rado bi vas vidjeli u vlastitom bolidu.
Upoznajte Megane RS N4 - trkaći stroj izrađen za reli natjecanje grupe N namijenjen privatnim momčadima. Pod poklopcem se nalazi dvolitreni turbopunjeni benzinac sa 265 KS i 470 Nm, automobil leži na Ohlinsovom ovjesu, a tu su i sportske kočnice promjera 355 mm i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
S obzirom na to da Megane RenaultSport još uvijek drži rekord za najbrži automobil s prednjim pogonom na Nurburgringu, ne sumnjamo da će i njegova reli varijanta biti tako brza.
Brzina u ovom slučaju ide uz cijenu, koja će iznositi 57.500 eura za kompletnu opremu.
