Dva automobila izgrađena su na istoj šasiji, onoj Ferrari Enza, no s drugačijim pristupom. Tunerska kuća Edo Competition dokopala se oba rijetka primjerka te ih odlučila učiniti još luđima.

MC12 je tako dobio 755 KS iz šestolitrenog V12, a Enzo čak 840 KS iz 6,3-litrenog V12. Rezultat je zapanjujući gotovo u istoj mjeri kao i zvukovi koje ove beštije razvijaju.

Upravo zbog buke, navodno, automobili nisu smjeli juriti Nordschleifeom još brže. Buka od 147 i 142 Db navodno nije dopuštena na stazi svih staza, a sumnjamo da će je tolerirati i vaši susjedi i radne kolege pa svakako ne pretjerujte s potenciometrom glasnoće zvučnika.

Valja također spomenuti da se za upravljačem Ferrarija nalazi kraljica Nurburgringa Sabine Schmitz.

Uživajte.