Većina novih automobila nakon osam mjeseci još uvijek izgleda kao da je upravo izašla iz salona, a na brojaču kilometara ima tek nekoliko tisuća kilometara. Shane Somers u istom je razdoblju svojim novim automobilom napravio kilometražu za koju prosječnom vozaču trebaju godine - čak 100.000 milja, odnosno gotovo 161.000 kilometara.
Još zanimljivije od same brojke je ono što se automobilu tijekom tog svojevrsnog ubrzanog testa izdržljivosti dogodilo. Somers je objavio kompletan popis održavanja i zamijenjenih dijelova, a na njemu nema motora, mjenjača ni skupog hibridnog sustava.
Riječ je o Toyoti Prius LE modelske godine 2026., a vlasnik se bavi prijevozom medicinskih potrepština u bolnice i domove za starije. Automobil zato svakodnevno provodi ogroman broj sati na cesti, a Somers je za The Drive potvrdio da i nakon 100.000 milja radi bez problema te da još uvijek izgleda gotovo kao nov.
Deset izmjena ulja, ali bez velikog kvara
Somers je vrlo precizno zabilježio što je tijekom gotovo 161.000 kilometara radio na automobilu.
Ulje je promijenio deset puta, gume je rotirao 13 puta, tri puta mijenjao filtar zraka motora i tri puta filtar kabine. Napravljen je i jedan servis rashladne tekućine motora i invertera, jednom je podešena geometrija kotača, a zamijenjene su i prednje metlice brisača.
Potrošen je i jedan komplet guma.
Upravo su gume zapravo bile najveća neugodnost tijekom tih osam mjeseci. Somers tvrdi da je s tvorničkim gumama imao čak pet probušenja. Nakon što ih je zamijenio gumama Goodyear Assurance, više nije imao nijedno.
No primijetio je i zanimljivu posljedicu. Nakon promjene guma potrošnja mu se, prema njegovoj procjeni, pogoršala za oko 10 milja po galonu. Pritom treba naglasiti da iz jednog iskustva nije moguće zaključiti da su upravo gume bile jedini uzrok te razlike jer na potrošnju utječu brojni faktori.
Ono čega na popisu nema možda je ipak najzanimljivije.
Somers nije prijavio ozbiljan popravak benzinskog motora, kvar hibridnog sustava niti problem s prijenosom. Drugim riječima, osim redovitog održavanja, guma i nekoliko potrošnih dijelova, Prius je prvih gotovo 161.000 kilometara prošao bez većih drama.
Gotovo 20.000 kilometara svakog mjeseca
Razmjeri ovog pothvata možda najbolje dolaze do izražaja kada se ukupna kilometraža podijeli na osam mjeseci. Somers je u prosjeku prelazio oko 20.000 kilometara mjesečno - više nego što mnogi vozači prijeđu tijekom cijele godine.
Takvo korištenje automobila ipak nije isto što i 161.000 kilometara napravljenih tijekom desetak godina.
Automobil star samo osam mjeseci nije prošao godine temperaturnih promjena, vlage, korozije i starenja plastike, gumenih dijelova, brtvi i elektronike. Zbog toga Somersov Prius nije dokaz da će svaki primjerak bez problema trajati deset ili 15 godina.
No predstavlja vrlo zanimljiv test onoga što intenzivna kilometraža radi aktualnom Toyotinom hibridnom sustavu.
A u ovom slučaju odgovor zasad nije osobito dramatičan.
Deset izmjena ulja, nekoliko filtara, gume, geometrija, rashladna tekućina i brisači - i gotovo 161.000 kilometara na brojaču.
