Nova europska pravila o 'pravu na popravak' stupila su na snagu 31. srpnja, a njihov je cilj potaknuti popravke umjesto zamjene proizvoda i tako produljiti njihov vijek trajanja.
Iako se automobili ne nalaze na popisu proizvoda za koje proizvođači moraju osigurati popravke godinama nakon isteka jamstva, direktiva ipak donosi jednu važnu promjenu za kupce novih vozila. Ako se kvar na automobilu pojavi tijekom zakonskog jamstva, a vlasnik odabere popravak, jamstvo za popravljeni dio automatski se produljuje za dodatnih 12 mjeseci.
Stručnjaci iz automobilskog sektora upozoravaju da bi upravo ta odredba mogla imati neželjene posljedice na tržištu rabljenih automobila. U Njemačkoj su trgovci već izrazili zabrinutost da će zbog dulje odgovornosti za popravljena vozila smanjiti ponudu starijih rabljenih automobila ili ih preusmjeriti na prodaju između privatnih osoba, gdje su njihove obveze manje.
vezane vijesti
Slična upozorenja stižu i iz Španjolske. Tamošnji predstavnici automobilskog sektora smatraju da bi produljenje jamstva nakon popravka moglo povećati troškove prodavača te poskupjeti najjeftinije rabljene automobile ili ih čak potpuno ukloniti iz ponude ovlaštenih trgovaca.
Važno je naglasiti da se nova pravila ne primjenjuju retroaktivno, nego samo na ugovore sklopljene nakon što ih pojedina država članica ugradi u svoje zakonodavstvo. Direktiva također ne obvezuje proizvođače automobila da besplatno popravljaju vozila izvan jamstva. Takva se obveza odnosi samo na određene proizvode poput perilica rublja, hladnjaka, pametnih telefona i druge kućanske elektronike.
Stručnjaci zato savjetuju vlasnicima da sačuvaju svu dokumentaciju o popravcima jer će upravo ona biti ključna za ostvarivanje prava na produljeno jamstvo u slučaju novog kvara.
