Klimatizacija je danas standardna oprema u gotovo svakom automobilu, no većina vozača i dalje je doživljava isključivo kao element udobnosti. U stvarnosti, riječ je o sustavu koji itekako utječe na potrošnju goriva, performanse motora i doseg električnih vozila.
Kako piše slovački AutoBild, utjecaj klime nije uvijek dramatičan, ali u određenim uvjetima može biti i više nego primjetan - posebno pri visokim temperaturama i intenzivnom radu sustava.
Kod automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem klimatizacija radi uz pomoć kompresora koji crpi dio snage motora. Taj efekt najviše dolazi do izražaja kod slabijih i manjih motora, gdje vozači mogu primijetiti sporiji odziv na gas ili nešto slabije ubrzanje.
Moderni sustavi znatno su učinkovitiji nego prije, no osnovna fizika se ne može izbjeći. U nekim situacijama, primjerice pri naglom ubrzanju, automobil čak privremeno smanjuje rad kompresora kako bi osigurao maksimalnu snagu kotačima.
vezane vijesti
Koliko klima povećava potrošnju?
Jedno od najčešćih pitanja je koliko klima zapravo povećava potrošnju. Točan odgovor ovisi o više faktora, no u prosjeku se radi o nekoliko posto, dok u ekstremnim vrućinama taj broj može biti i osjetno veći.
Najveći udar dolazi odmah nakon ulaska u pregrijan automobil, kada klima radi punim kapacitetom kako bi brzo snizila temperaturu. Nakon što se kabina ohladi, potrošnja energije se stabilizira i smanjuje.
Zanimljivo, utjecaj klime na potrošnju često je manji pri vožnji autocestom nego u gradu, gdje motor radi s manjim opterećenjem pa klima čini veći udio ukupne potrošnje.
Otvoreni prozori ili klima?
Vječna dilema među vozačima je isplati li se voziti s otvorenim prozorima kako bi se uštedjelo gorivo. Odgovor ovisi o brzini.
U gradskoj vožnji, pri nižim brzinama, otvoreni prozori mogu imati smisla. No na autocesti situacija se mijenja - otvoreni prozori narušavaju aerodinamiku i povećavaju otpor zraka, što može rezultirati većom potrošnjom nego korištenje klimatizacije.
Osim toga, klimatizacija povećava udobnost i pomaže vozaču da ostane koncentriran, što je važan sigurnosni faktor.
vezane vijesti
Električni automobili posebno osjetljivi
Kod električnih automobila učinak klimatizacije još je izraženiji jer energiju uzima izravno iz baterije, što znači kraći doseg.
Ipak, zanimljivo je da je ljetni utjecaj klime obično manji nego zimi kada se koristi grijanje kabine. Moderni električni automobili s toplinskom pumpom donekle smanjuju gubitke, ali ih ne mogu u potpunosti eliminirati.
U gradskoj vožnji utjecaj može biti manji, no na dužim relacijama i pri visokim temperaturama razlika u dosegu postaje osjetnija.
Kako koristiti klimu bez nepotrebne potrošnje
Najčešća pogreška vozača je postavljanje ekstremno niske temperature odmah nakon ulaska u vozilo. Puno je učinkovitije prvo kratko prozračiti kabinu, a zatim uključiti klimu na umjerenu temperaturu - idealno nekoliko stupnjeva nižu od vanjske.
Automatski način rada često je učinkovitiji od ručnog podešavanja, a redovito održavanje - uključujući zamjenu kabinskog filtra - ključno je za optimalan rad sustava.
Pravilnim korištenjem klimatizacije moguće je značajno smanjiti njezin utjecaj na potrošnju, bez odricanja od udobnosti.
