Ručni mjenjač može otkazati iz niza razloga, no dio problema proizlazi iz samih vozačkih navika.
Nepravilno rukovanje spojkom i nepažljivo mijenjanje stupnjeva prijenosa među najčešćim su uzrocima ubrzanog trošenja ključnih dijelova. HAK-ov tehnički savjetnik Marin Morava upozorava da već i naizgled bezazlene pogreške mogu dugoročno dovesti do ozbiljnih kvarova. Jedna od njih je nedovoljno pritisnuta spojka pri izmjeni brzina, što često prati neugodan zvuk nalik struganju, piše HAK revija.
vezane vijesti
'Ako se to dogodi prvi put, najvjerojatnije neće ostaviti posljedice na ispravnost mjenjača. No, učestalo ponavljanje takve radnje može oštetiti sinkroni prsten stupnja prijenosa na kojem se problem javlja', objašnjava Morava.
Sinkroni prsten ima ključnu ulogu u izjednačavanju broja okretaja između vratila kako bi promjena brzine bila glatka. Kada dođe do njegovog oštećenja, vozač će primijetiti povećan otpor pri pomicanju ručice mjenjača, često praćen neugodnim mehaničkim krckanjem.
'U takvim situacijama preporuka je što prije otići u servis, jer slične simptome mogu uzrokovati i problemi sa spojkom ili njezina loša podešenost', dodaje.
Odgađanje popravka može samo pogoršati stanje. Dugotrajnim nepravilnim radom dolazi do stvaranja metalnih strugotina u ulju mjenjača, koje dodatno oštećuju ležajeve i zupčanike.
'U najgorem slučaju može doći do potpunog kvara mjenjača i gubitka pogona vozila', upozorava Morava.
Posebno opasna situacija je naglo prebacivanje u niži stupanj prijenosa pri velikim brzinama, primjerice iz šeste u drugu brzinu.
'Tada postoji mogućnost prekoračenja maksimalnog broja okretaja motora, što može dovesti do ozbiljnih mehaničkih oštećenja', zaključuje stručnjak.
