[FOTO] Lexus pokazao svoje terenske adute: NX PHEV Offroad Concept, ROV Concept i LX 600 Offroad JAOS

Lexus, marka luksuznih premium vozila japanskog koncerna Toyota, na Tokyo Auto Salonu 2022 prvi puta javnosti je pokazao kako zamišlja terenska vozila za korisnike koji vole sići s asfalta u prirodu. Riječ je o dva koncepta: NX PHEV Offroad koncept i ROV koncept, ali i jedan posebno prilagođen terenac LX 600 Offroad JAOS ver., baziran na serijskom 'Offroad' modelu velikog 4x4.

Dva izložena konceptna vozila modeli su koji utjelovljuju Lexusove napore da ostvari neutralno ugljično društvo, proširi izbore kupaca, izazove predlaganje diverzifikacije i proširenja životnih stilova i pruži nove vrijednosti koje nadmašuju očekivanja.

Cilj je uravnotežiti profinjen način života i užitak u vožnji koji automobili pružaju njihovim kupcima, živeći u skladu s prirodom.

NX PHEV Offroad koncept

Ovaj se model temelji na Lexusovom prvom PHEV modelu NX 450h+ koji je u prodaju krenuo u studenom 2021. NX nudi profinjenu vožnju i izvrsnu ekološku učinkovitost koja smanjuje emisiju CO2. Karoserija nadahnjuje avanturistički način života sa svojom podignutom platformom, terenskim gumama velikog promjera za vožnju po cijelom terenu i lijepo dovršenom prilagođenom Iron Oxide brončanom i mat crnom bojom.

Njegove su dimenzije sljedeće: duljina 4660, širina 1865 mm, visina 1675 mm. Motor je 2,5-litreni četverocilindrični plug-in hibridni s E-Four (Electronically controlled all-wheel drive system) pogonom na sva četiri kotača. Prednji motor ima 182 KS (134 Nm) i okretni moment od 270 Nm, dok stražnji motor nudi 54 KS (40 kW) i okretni moment od 121 Nm, za ukupnu snagu PHEV sustava od 309 KS (227 kW). Da bi cijeli koncept pokazao i svoju sposobnost za ozbiljniju terensku vožnju brinu se provjerene terenske gume BF Goodrich 265/65R17 All-Terrain tires T/A, na naplatcima 17×7J.

ROV koncept

Ovaj koncept nadilazi tradicionalnu vožnju po cesti i izvan nje zajedno sa svojom kompaktnom karoserijom i ima za cilj pružiti iskustvo vožnje u prirodi za razliku od bilo kojeg putničkog vozila. Osim toga, to je prvo Lexusovo vozilo koje koristi vodikov motor, što ga čini ekološki prihvatljivim, a istovremeno pruža stimulaciju i uzbuđenje koje dolazi od zvuka i vibracija vozila s motorom.

Njegove su dimenzije sljedeće: duljina 3120, širina 1725 mm, visina 1800 mm. Motor je 1,0-litreni trocilindrični DOHC s 4 ventila po cilindru. Gorivo koje koristi je komprimirani vodikov plin. Vodikov motor pohranjuje komprimirani vodik u visokotlačni spremnik i precizno ubrizgava vodik putem izravnih mlaznica. Rezultat je ekološki prihvatljiv motor koji proizvodi visoki okretni moment odaziva iz vodika koji brzo gori, kao i vibracije jedinstvene za vozila s motorom za uzbudljivo iskustvo vožnje. Osim toga, potrošnja motornog ulja tijekom vožnje svedena je na minimum, što rezultira praktički bez emisija CO2.

Vozač može birati između 2WD i 4WD pogona s blokadom diferencijala, a u vozilo stane dvoje putnika.

LX 600 Offroad JAOS ver.

Da ne bi sve ostalo na konceptnim vozilima, tu je i stvarno terensko vozilo nastalo kao projekt suradnje s tvrtkom JAOS Corporation koja će se pobrinuti za njegov avanturistički duh.

Novi, standardni LX, koji je upravo pušten u prodaju u Japanu, nudi višu razinu profinjenosti, zadržavajući pritom provjerenu pouzdanost, izdržljivost i performanse vožnje izvan ceste kako bi svojim putnicima pružio posebno iskustvo bilo da je riječ o vožnji gradom ili daleko izvan utabanih staza.

Od svog osnutka 1985. godine, JAOS je razvijao i nudio dijelove za 4WD i SUV-ove kako bi ' doživjeli novu avanturu', u skladu s njihovim korporativnim motom.

Ova suradnja rezultat je želje obje tvrtke da kupcima pruže potpuno novo iskustvo. LX 600 'Offroad' JAOS ver., baziran je na modelu LX 600 'Offroad' te kombinira vanjski dizajn ekskluzivne 'Offroad' verzije koji projicira snažne terenske performanse, s JAOS-ovom karakterističnom robusnom prilagodbom i zasigurno će potaknuti osjećaj avantura za svog vozača i putnike.

Eksterijer koristi lagane dijelove od CFRP-a visoke krutosti za terensku zaštitu prednjeg i stražnjeg branika, kao i za blatobrane. Automobil također ima posebno razvijene 20-colne ENKEI naplatke koje je iskovao 'TEAM JAOS' kroz njihovo sudjelovanje u globalnim rally racijama. Gume su Toyo OPEN COUNTRY A/TIII 285/55R20. Lakoća i snaga na natjecateljskoj razini ističu LX 600 'Offroad' visoku razinu performansi.