Novi Zakon o naplati cestarine predvidio je upravo takvu situaciju i odgovor bi mogao iznenaditi dio vozača.

Ako je vozilo uredno uključeno u elektronički sustav naplate po ENC modelu, a ENC uređaj zbog neispravnosti ili nekog drugog razloga tijekom korištenja autoceste nije prepoznat, to ne znači automatski da cestarina neće biti naplaćena ili da vozač mora stati.

Zakon omogućuje rezervni način identifikacije i naplate - preko podataka koji su već povezani s automobilom.

Kamera postaje svojevrsna sigurnosna mreža

Novi sustav neće se oslanjati samo na signal ENC uređaja.

Crolibertas će istodobno koristiti mikrovalnu tehnologiju postojećeg ENC-a i kamere za automatsko prepoznavanje registarskih pločica. Na naplatnim točkama vozila će se snimati radi evidentiranja prolaska, identifikacije vozila i provjere valjanosti sredstva plaćanja.

Upravo ta kombinacija postaje važna ako ENC zakaže.

Članak 20. Zakona o naplati cestarine propisuje da će se, ako je vozilo uključeno u sustav po ENC modelu, a uređaj tijekom korištenja zbog neispravnosti ili drugih razloga nije prepoznat, cestarina naplatiti terećenjem valjanog sredstva plaćanja prijavljenog uz ENC uređaj i/ili valjanog sredstva plaćanja prijavljenog uz registarske pločice vozila.

Drugim riječima, sustav ima još jedan način povezivanja prolaska s automobilom.

Ali postoji važna razlika

Ovo pravilo ipak ne treba shvatiti kao dozvolu za vožnju s pokvarenim ENC-om.

Zakon posebno propisuje obveze korisnika. Vozač mora provjeriti ispravnost ENC uređaja te ga tijekom prolaska naplatnim točkama imati propisno postavljenog u vozilu.

Još je jasnije pravilo ako unaprijed znate da je uređaj pokvaren.

Ako je ENC uređaj neispravan, korisnik ga je prije korištenja autoceste dužan zamijeniti novim uređajem.

Dakle postoje dvije bitno različite situacije.

Jedno je svjesno krenuti na autocestu s ENC-om za koji znate da ne radi. Drugo je imati uredno prijavljen i postavljen uređaj koji sustav tijekom pojedinog prolaska iz nekog razloga ne prepozna.

Za ovu drugu situaciju novi sustav ima rezervni mehanizam.

Zato će registracijska oznaka postati puno važnija

Upravo ovaj primjer pokazuje zašto će nakon uvođenja Crolibertasa registarska pločica imati puno veću ulogu nego u današnjem ENC sustavu.

Kod uključivanja u sustav po ENC modelu bit će povezani registarska oznaka vozila, podaci o ENC uređaju i valjano sredstvo plaćanja.

Vozač će pritom kroz naplatne točke morati prolaziti s registarskim pločicama istovjetnima onima koje su u sustavu povezane s ENC uređajem u automobilu.

Zbog toga će biti važno ažurirati podatke nakon promjene registarskih oznaka, ENC uređaja ili sredstva plaćanja.

Crolibertas će tako ukloniti rampe i zaustavljanje, ali će iza jednostavnijeg prolaska stajati složeniji sustav identifikacije.

A upravo situacija s neočitanim ENC-om najbolje pokazuje zašto.

Ako jedan način identifikacije zakaže, sustav će pokušati povezati automobil s prijavljenim podacima i naplatiti cestarinu drugim putem.

No preduvjet je da su ti podaci prije putovanja - ispravni.