Ugovor vrijedan 7,6 milijuna eura Grad Zagreb sklopio je 2024. godine sa zajednicom izvođača koju čine Županijske ceste Zagrebačke županije i Fimak nekretnine. Njime je bila predviđena izgradnja približno deset kilometara staze na sjevernoj i južnoj strani Save.

Dosad je izvedeno tek oko pet kilometara na južnoj strani, a ni taj dio nije potpuno dovršen.

Iz Grada su za Jutarnji list potvrdili da nakon isteka posljednjeg aneksa ugovora u proljeće 2026. nisu željeli produljiti suradnju jer radovi nisu napredovali predviđenom dinamikom, a utvrđeni su i nedostaci u kvaliteti izvedbe.

Grad je zbog toga zadržao deset posto vrijednosti izvedenih radova do otklanjanja nedostataka te najavio mogućnost aktiviranja ugovornih kazni.

Ovim tempom Greenway bi bio gotov za 105 godina

Greenway je zamišljen kao biciklistička ruta duga 133 kilometra, koja bi se protezala od Bregane uz Savu i kroz Zagreb.

Međutim, u više od četiri godine izgrađeno je tek oko šest kilometara. Kada bi se nastavilo dosadašnjim tempom, za dovršetak cijelog projekta trebalo bi još približno 105 godina.

Problemi su bili tema i rujanske sjednice zagrebačke Gradske skupštine, kada su sredstva za ovu dionicu smanjena s pet na milijun eura.

Gradonačelnik Tomislav Tomašević odgovornost za kašnjenje pripisao je izvođačima, prozvavši pritom zagrebački HDZ.

'Još mi je nevjerojatnije da mi zagrebački HDZ dijeli lekcije, pa znate tko je izvođač', rekao je Tomašević, podsjetivši da su Županijske ceste Zagrebačke županije u vlasništvu Zagrebačke županije.

'Izabrani su na javnoj nabavi jer su dali najmanju ponudu pa se tu nije moglo ništa. Ugovor je istekao, a ni sjeverna strana nije gotova', poručio je.

Izvođač u predstečaju, ranije tužio Grad

Dodatni problem predstavlja financijsko stanje tvrtke Fimak nekretnine, koja je sudjelovala u izvođenju radova.

Prema pisanju Jutarnjeg lista, tvrtka je tijekom 2026. pet puta bila u blokadi, a krajem rujna završila je u predstečajnom postupku s potraživanjima od približno milijun eura.

Fimak je ranije tužio Grad Zagreb zbog troškova povezanih s prethodnom fazom Greenwaya. Trgovački sud u Zagrebu u ožujku ove godine naložio je Gradu isplatu dodatnih 96.627,82 eura, nakon što je tijekom postupka već platio 52.112,28 eura.

I radovi na toj dionici znatno su kasnili. Umjesto predviđenih 90 dana, trajali su više od godinu dana.

Kada će se radovi nastaviti?

Nakon odluke o neproduljivanju ugovora ostaje nejasno kada će izgradnja Greenwaya biti nastavljena.

Grad Zagreb nije naveo novi rok dovršetka aktualne dionice niti je poznato hoće li biti raspisana nova javna nabava.