Analiza koju je proveo britanski Guardian otkriva da je tijekom srpnja i kolovoza više od 176 tisuća tona goriva, većinom dizela, napustilo nekoliko južnokorejskih luka i sankcionirani tankerima preveženo do ruskog dalekog istoka.

'Šokantno je da su tankeri koje je sankcionirala EU utovarivali gorivo u južnokorejskim lukama i prevozili ga u Rusiju. To potkopava režim sankcija i južnokorejsku podršku Ukrajini', rekao je za Guardian, Isaac Levi, analitičar u finskom thing-tanku, Centru za istraživanje energije i čistog zraka (CREA).

Dok službeni Seul Ukrajini šalje humanitarnu pomoć i vojnu opremu, s druge strane nastoji poboljšati svoje odnose s Rusijom. Tako se južnokorejske mjere protiv Rusije uglavnom oslanjaju na kontrolu izvoza robe poput industrijskih strojeva, elektronike i vozila.

No, pošiljke nafte, koje je otkrio Guardian, mogle bi pogoršati odnose Južne Koreje i zapadnih zemalja, koje kroz niz sankcija pokušavaju izvršiti pritisak na Rusiju. Pogotovo jer se odnos Seula i Kijeva dodatno našao na testu nakon što je ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski otkrio da je nekoliko sjevernokorejskih ratnih zarobljenika isporučeno 'južno od granice', što je prema Seulu trebala biti tajna informacija.

Ruski naftni kapaciteti na udaru

Sustavni ukrajinski napadi na ruske rafinerije ozbiljno su narušili ruski kapacitet za obradu nafte. Prema podacima Međunarodne agencije za energiju, navodi Guardian, protok rafinerija pao je na najnižu razinu u više od 20 godina, a proizvodnja dizela smanjena je za gotovo 30 posto u odnosu na godinu ranije.

Ukrajinska vojna obavještajna agencija pak tvrdi da je Moskva prisiljena uvoziti gorivo kako bi održala vojsku u pogonu.

Iako službeno nije poznato tko je vlasnik ili prodavatelj goriva koje su južnokorejski tankeri prevozili, tvrtka za pomorsku analitiku Kepler navodi da su među kupcima ruska državna naftna tvrtka Rosnjeft te ruska naftna tvrtka NNK.

Samo u srpnju Rusija je uvezla 368 tisuća tona naftnih derivata morem, što je sedam puta više nego u lipnju i najveći mjesečni uvoz od invazije na Ukrajinu. I upravo je u srpnju počeo naglo rasti utovar nafte južnokorejskim lukama.

Iz južnokorejskog ministarstva vanjskih poslova, nakon službenog upita, nisu se osvrnuli na pošiljke ili tankere. Za Guardian su istaknuli kako su 'odgovorna članica međunarodne zajednice', koja 'podržava i aktivno sudjeluje u međunarodnim naporima za okončanje rata u Ukrajini'.

Dodali su da su proširili kontrolu izvora u Rusiju i 'poduzimaju mjere u skladu s relevantnim zakonima i propisima'.