Zastrašujući požar u Omišu je prošao, a uz destrukciju, ostavio je i brojna pitanja. Ne samo zašto SRUUK nije upozorio stanovnike na katastrofu, već i kako je tijekom cijele intervencije funkcionirala organizacija i zapovijedanje.

Kako piše Dalmatinski portal, upravo je to zanimalo udrugu Volim Omiš koja je o tome poslala upit Hrvatskoj vatrogasnoj zajednici. Glavni zapovjednik Slavko Tucaković, poslao je udruzi odgovor koji prenosimo u cijelosti:

'Prve dojave o događaju stigle su u Županijski vatrogasni operativni centar (ŽVOC) i Centar 112 u 20.18 sati, a po dojavi obaviješteno je Dobrovoljno vatrogasno društvo (DVD) Omiš čiji je zapovjednik ujedno i zapovjednik Vatrogasne zajednice (VZ) Grada Omiša te su podignute vatrogasne snage s područja grada Omiša. ŽVOC je obavijestio županijskog vatrogasnog zapovjednika koji zapovijeda da se odmah upute i snage iz Operativnog područja Makarska (20.25 sati) te da se podignu snage iz operativnih područja Split, Solin, Kaštela, Sinj, Trogir i Imotski.

U 21.30 sati županijski vatrogasni zapovjednik dolazi na teren i u stalnom je kontaktu s glavnim vatrogasnim zapovjednikom te se dogovara pomoć iz drugih županija, a u 21.49 sati županijski vatrogasni zapovjednik dobiva informaciju da je iz Zadarske županije upućeno (2 vozila i 7 vatrogasaca), Šibensko-kninske (1 vozilo i 3 vatrogasca), Dubrovačko-neretvanske (2 vozila i 8 vatrogasaca), a podignute su snage i iz Koprivničko-križevačke (16 vozila i 40 vatrogasca) i Bjelovarsko-bilogorske županije (8 vozila i 21 vatrogasac) te da glavni vatrogasni zapovjednik dolazi u Lokvu Rogoznicu. Dodatno se podižu 3 vozila i 9 vatrogasaca iz Zadarske županije, a u 22.00 sata podignute vatrogasne snage iz Splitsko-dalmatinske županije rade na terenu, a dalje se vrši uključivanje u intervenciju ostalih snaga koje pristižu.

Po izlasku na teren zapovjednik operativnog područja Omiš procjenjuje da će biti potreban velik broj vatrogasnih snaga za gašenje ovog požara te odmah traži podizanje maksimalnog broja, a u 20.25 sati počelo je podizanje svih snaga s područja županije te je zbog ugroze ljudskih života i zdravlja kao i velikog broja objekata u naselju Ivašnjak zapovjedio obranu tog naselja. Nakon što je obranjen Ivašnjak krenulo se preko tunela pokušati zaustaviti požar na makadamskom putu koji vodi na pogled mjesto Ivašnjaka, a time se je vršila obrana predjela Vojskovo. Požar nije zaustavljen te je nakon toga donesena odluka da se vrši gašenje onih dijelova koji ugrožavaju ljudske živote, zdravlje i rade ugrozu u smislu velike materijalne štete te nakon toga odluka da se krene s evakuacijom', navodi se u odgovoru te dodaje kako su odluku donijeli županijski vatrogasni zapovjednik i zapovjednik operativnog područja Omiš, evakuacija je zatražena preko načelnika PP Omiš, a s istom je upoznat stožer CZ Grada Omiša.

Na području omiške obilaznice i tunela tijekom gašenja bilo je raspoređeno više pripadnika različitih vatrogasnih postrojbi, a najveći dio činili su vatrogasci operativnog područja Omiš te ovisno o potrebi i drugi, a vatrogasne snage koje su angažirane putem ŽVOC-a nisu bile raspoređene isključivo radi zaštite tunela i obilaznice. Komunikacija između zapovjedništva i vatrogasnih operativnih centara vršila se putem kanala veze Tetra, veze sedmog vatrogasnog kanala i mobitela, a komunikacija između ostalih službi vršena je putem ŽVOC-a, Centra 112, mobitela i osobno, a ne pisanim putem

Nakon što požar nije zaustavljen nego je nastavio prijetiti ugrozom za ljude i objekte započeta je evakuacija koja se vršila sve do jutra, primarna zadaća vatrogasnih snaga nije bila provođenje evakuacije iako su vatrogasci pružali potporu građanima sukladno nastaloj situaciji', odgovorio je Tucaković.

Odgovor koji otvara još pitanja

Međutim, član udruge Volim Omiš, Ivan Barišić nije bio zadovoljan tim odgovorom. Poslao je dodatna pitanja vatrogascima kao i upite MUP-u te PU splitsko-dalmatinskoj.

'Ako je tijekom evakuacije stanovništva omiška obilaznica, zajedno s novim mostom preko Cetine, bila zatvorena, moramo znati tko je naredio zatvaranje, kada je to naredio, zašto je naredio zatvaranje i kada je pravac ponovno otvoren. To nije sporedno prometno pitanje. To je pitanje sigurnosti ljudi tijekom evakuacije. Prema informacijama kojima raspolažemo, u ključnim trenucima požara i evakuacije obilaznica je bila zatvorena, dok je istodobno promet kroz grad bio izrazito otežan odnosno zakrčen', navode i naglašavaju kako zato moraju dobiti odgovor na pitanje zašto je u trenutku evakuacije bio zatvoren ključni alternativni pravac iz Omiša. Ako je grad bio zakrčen, a požar je ugrožavao pojedina područja, svaka odluka kojom se zatvara ili ograničava drugi važan izlaz iz grada mora imati jasno utvrđenu svrhu, odgovornu osobu i točno vrijeme. Ne prejudiciramo odgovornost. Ali satnice moraju postojati. Od MUP-a i Policijske uprave splitsko-dalmatinske tražimo kompletnu kronologiju svih policijskih blokada i regulacije prometa tijekom požara', naveo je Barišić, prenosi Dalmatinski portal.

Dodao je da žele znati svaki pojedini punkt, njegovu točnu lokaciju, vrijeme uspostave u satu i minuti kao i vrijeme ukidanja. Također, zanima ih i tko je naredio uspostavu te razlog blokade.

'Ovo nije traženje krivca, ovo je traženje kronologije. Ako je sve bilo organizirano prema pravilima i procjenama nadležnih službi, službene evidencije to mogu pokazati. Ako su postojali problemi u komunikaciji, uzbunjivanju, evakuaciji ili regulaciji prometa, i to treba utvrditi. Jer svrha ovih pitanja nije vraćanje u prošlost radi prozivanja ljudi. Svrha je da se eventualne greške utvrde, isprave i da se ovakva situacija više nikada ne ponovi', zaključuju iz udruge.