Aktualna faza američkih vojnih udara na Iran mogla bi potrajati još samo nekoliko dana ili tjedana, upozorava sigurnosni stručnjak Seth G. Jones, ističući da Washington već sada osjeća ozbiljna ograničenja u zalihama ključnog naoružanja
Prema njegovoj procjeni, Sjedinjene Države suočavaju se s nedostatkom dalekometnih i obrambenih projektila, što bi moglo prisiliti administraciju predsjednika Donalda Trumpa da značajno smanji svoju ulogu u sukobu.
'Govorimo o danima ili tjednima. Vrlo je malo vjerojatno da će ova faza dulje potrajati jer, vojno gledano, jednostavno ne može. Nemamo dovoljno zaliha', rekao je Jones u razgovoru za Bloomberg.
Ističe da i Washington i Teheran imaju razloge za smirivanje situacije. Što rat dulje traje, to su iranski vojni kapaciteti i političko vodstvo izloženiji udarima, ali istodobno se američke zalihe oružja rapidno troše.
Možda će SAD prepustiti posao Izraelu
Čak i ako SAD smanji svoju vojnu prisutnost, to ne znači kraj sukoba. Jones smatra da će Izrael nastaviti s povremenim napadima na Iran, slično strategiji koju već godinama primjenjuje protiv Hezbolaha u Libanonu.
'Možda će Amerikanci prepustiti Izraelu da obavi većinu posla u Iranu', kaže Jones.
Mogući završetak ove faze rata mogao bi otvoriti put ponovnom uspostavljanju prometa kroz Hormuški tjesnac, ključni koridor globalne trgovine naftom.
No siguran prolaz tankera ovisit će o pregovorima s Iranom, a nije jasno koje bi uvjete Teheran mogao postaviti. 'Ne znamo što će Iran tražiti zauzvrat', upozorava Jones.
U međuvremenu cijene nafte snažno rastu. Referentna nafta Brent premašila je 108 dolara po barelu, što pojačava politički pritisak na Trumpa uoči izbora na sredini svog mandata, s obzirom na rast cijena goriva u SAD-u.
NATO bez stvarne vojne težine
Iako je Trump kritizirao saveznike iz NATO-a zbog izostanka pomoći u zaštiti tankera, Jones smatra da europske mornarice teško mogu ponuditi kapacitete koji već nisu prisutni u regiji.
Glavna korist od njihova sudjelovanja bila bi, kaže, u 'dijeljenju rizika' – odnosno u tome da i druge zemlje preuzmu dio odgovornosti za zaštitu plovidbe kroz jedno od najopasnijih svjetskih pomorskih uskih grla.