Zimske gume nesumnjivo su nemali trošak vremena i resursa, pa se mnogi vozači pitaju kako održati visoku razinu sigurnosti kad padnu temperature, a pritom ne potrošiti mnogo novca
Ideja ima svakakvih, a kod nas je česta montiranje zimskih guma isključivo na pogonsku osovinu automobila, čime se, zapravo, dobiju dva kraja vozila koja se u istim uvjetima ponašaju različito.
Pojedinci pak toliko vjeruju u moći integralnog pogona na sva četiri kotača da su sigurni kako je on u skliskim uvjetima bolji od seta zimskih guma.
Jesu li u pravu, pokušao je dokazati britanski Autocar, opremivši dvije varijante Škode Jeti različitim gumama.
Model s pogonom na sva četiri kotača dobio je standardne gume, a onaj s prednjim pogonom - zimske.
Koji se pokazao boljim i zašto, možete pogledati u videoprilogu koji donosimo u nastavku.
