Novi rekorder počeo je kao gotovo standardni Volskwagen T5 2.0. Solidan TDI biturbo motor nadograđen je u SRG Motorsportu novom ECU mapom genijalaca iz Revo Technika, ispušnim sustavom Miltekintercoolerom Forge te, možda najvažnije, ovjesom Bilstein B 14. Zanimljivo, gume su bile prave za cestu - Dunlop Direzza, a kočnice uopće nisu dirali! Dodali su malo kozmetike i angažirali profesionalnog vozača i asa Nürburgringa Dalea Lomasa

Zanimljivo, konkretno vozilo dovezli su iz engleskog Transporterlanda. U trenutku rušenja rekorda imao je oko 130.000 kilometara, a njime su dovezli svu opremu i ljude koji su sudjelovali u akciji. Lomas je zatim u samo tri kruga odvezao 9:57, uz napomenu da je stari rekord Sabine Shutz od 10:08 (snimljen za 'Top Gear' u kombiju Ford Transit) napravljen na nešto kraćoj stazi te da ekipa iz Reva nije imala zatvorenu pistu, nego su vozili zajedno s drugim entuzijastima.

I, naravno, kad je sve bilo gotovo, spakirali su sve u kombi i odvezli se natrag u Englesku. 220 konja dobro dođe i na autobahnu...