NIJE ŠALA

Kako vulkanski pepeo može ugasiti zrakoplov

  • Autor: I. Ć.
  • Zadnja izmjena 16.04.2010 11:22
  • Objavljeno 16.04.2010 u 10:57
Tportal

Tportal

Izvor: tportal.hr / Autor: Tportal

Zaustavljanje zračnog prometa u Velikoj Britaniji izazvalo je gnjev putnika koji su ostali zatočeni na Otoku dok se ne smanji oblak pepela eruptirajućeg islandskog vulkana ispod ledenjaka Eyjafjallajokulla. Letove prema Parizu, Frankfurtu, Londonu, Bruxellesu, Kopenhagenu i Amsterdamu otkazala je i Croatia airlines, s itekako dobrim razlogom

Oblak vulkanskog pepela može značajno oštetiti zrakoplov, čak i kada se nalazi tisućama kilometara daleko od mjesta erupcije. Problem s vulkanskim oblacima jest taj što izgledaju kao obični oblaci, ne može ih se otkriti radarom, a mogu uzrokovati oštećenja kontrolnih sustava te potpuno zaustavljanje mlaznih motora. Primjerice, u samo tri dana od erupcije vulkana Pinatubo na Filipinima, njegov pepeo prevalio je više od 8.000 kilometara do istočne obale Afrike, gdje je uzrokovao milijunsku štetu na više od 20 zrakoplova.

cc

cc

Izvor: tportal.hr / Autor: Tportal

Problem nastaje kada mlazni motor usiše vulkanski pepeo koji sadrži staklaste materijale poput silikata. Stupanj njihovog tališta iznosi između 600 i 800 stupnja Celzija, a s obzirom na to da mlazni motor razvija 1000 stupnjeva, u motoru dolazi do otapanja staklastih čestica. Prilikom ispuha, otopljene čestice ubrzano se hlade u komori turbine te se lijepe za njezine lopatice i narušavaju protok visokotlačnih ispušnih plinova, što može uzrokovati potpuno gašenje motora i rušenje zrakoplova.

Pregled tjedna bez spama i reklama

Prijavi se na naš newsletter i u svoj inbox primaj tjedni pregled najvažnijih vijesti!

Napiši ovdje što ti misliš o ovoj temi