Kad je u pitanju robusnost i laka građa, nijedan materijal ne može se usporediti s ugljičnim vlaknima. Nažalost, izrada istih poprilično je skupa pa proizvođači automobila posljednjih godina traže načine na koje smanjiti troškove, a zadržati performanse
Rješenje bi možda moglo doći iz prirode, vjeruje Greg Abbott iz Left Coast Electrica, koji se bavi konverzijom standardnih automobila u električne i tvrdi da su bambusova vlakna u omjeru čvrstoće po širini negdje između ugljičnih vlakana i stakloplastike, s tim da su poprilično jeftinija od prvih i značajno lakša od drugih.
Kao potvrdu svojoj tvrdnji spominje industriju surferskih dasaka koja se sve više okreće tom prirodnom materijalu.
Bambusova prednost je i ta što ga se lako i brzo uzgaja, u potpunosti je biorazgradiv te ga se jednostavno procesuira, pa je već našao široku primjenu - od papira do parketa, čak i tekstila. Zašto onda ne bi poslužio i za izradu karoserija?
