Tvrtka pod nazivom Nova željezara u Zenici nastala je 2025. godine nakon što ju je prodao indijski metalurški gigant Mittal Steell, u većinskom je privatnom vlasništvu, a vlada Federacije BiH u njoj ima simboličnih osam posto udjela.

Željezara, koja je utemeljena davne 1892. godine i predstavljala je jedan od simbola teške industrije na području bivše Jugoslavije, nakon rata i raspada nekadašnjeg jedinstvenog tržišta bila je suočena s brojnim poteškoćama u poslovanju. Njezini sadašni vlasnici žale se kako se njihov čelik u BiH prodaje po nekonkurentnim cijenama uvjetovanim visokim troškovima i nespremnošću države da zaštiti domaću proizvodnju.

Prošlog su tjedna stoga odlučili privremeno ugasiti visoku peć, središnju točku proizvodnih postrojenja, uz najavu kako bi ona mogla biti ponovo pokrenuta kada i ako vlast promijeni sadašnji odnos prema njima.

Ukoliko se to ne dogodi, najavili su kako bi bez posla trajno moglo ostati više od 1900 njezinih radnika. Bio bi to nastavak kolapsa teške industrije u BiH nakon što je ranije zatvorena tvornica Koksa u Lukavcu, a bez Zenice ne bi bilo posla niti za rudnik željezne rudače Ljubija kod Prijedora, niti za željeznicu. Podsjetimo, i Luka Ploče objavila je u utorak da bi obustava integralne proizvodnje čelika u Novoj Željezari Zenica, jednog joj od značajnih poslovnih partnera, mogla imati utjecaj na prihode te hrvatske luke te da poduzima aktivnosti usmjerene na ublažavanje potencijalnih negativnih učinaka.

Reagirajući na najavu otkaza radnicima, federalni premijer Nikšić je na tribini svoje stranke SDP BiH u Zenici kazao kako njegova vlada neće dopustiti nestanak željezare te da će to spriječiti "pod svaku cijenu".

"Ne želimo stečajni postupak, ne želimo da radnici ostanu bez posla i učinit ćemo sve da to zaustavimo. Naravno, da preuzmemo željezaru i da onda stvaramo pretpostavke što i kako dalje", kazao je Nikšić. No, istodobno je kritizirao sadašnje vlasnike zeničke željezare, uz tvrdnju kako se oni samo žale, a pri tom ne nude nikakvu viziju niti plan poslovnog razvoja.

"Dugovi su rasli, gomilali se, a nismo vidjeli nikakav plan za rješavanje, osim zahtjeva za pomoć", kazao je, dodajući da vlada Federacije BiH ne može tek tako ubrizgati silne milijune u bilo koju privatnu tvrtku, pa je jedini način da ona postane većinskim vlasnikom, a da se sadašnjima isplati ono što su uložili kada su kupovali željezaru.

Vlasnici žele potporu a ne 'neprijateljsko preuzimanje'

Sadašnji vlasnici na to su reagirali u četvrtak ocjenom da im Nikšić zapravo prijeti "neprijateljskim preuzimanjem" vlasničkog udjela, a da do sada vlada nije pokazala nikakvo stvarno zanimanje za stanje proizvodnje.

"Nova željezara Zenica ne kupuje se političkim izjavama", naveli su u svom reagiranju, uz poruku kako integralna proizvodnja čelika ne može opstati bez institucionalne potpore, uključujući carinske, energetske i regulatorne mjere, te da ona zahtijeva stratešku državnu politiku.

Kritike su uputili i na račun Borjane Krišto, predsjedateljice Vijeća ministara BiH koja je ranije tvrdila da država ne može uvoditi zaštitne mjere za domaću proizvodnju čelika jer bi time prekršila svoje međunarodne obveze. Iz uprave Željezare navode kako je to neistina i da ovo nije pravni nego politički problem.

Tržište u BiH preplavljeno je jeftinim čelikom koji stiže iz Kine, Indije i Italije a domaći proizvođač se žali da im ne može parirati jer sve te zemlje daju poticaje svojim proizvođačima kroz povoljnije cijene energenata, dok u BiH toga nema.