O novom sustavu naplate cestarine posljednjih se mjeseci uglavnom govori iz perspektive vozača automobila i kamiona. No 1. ožujka 2027. velika promjena čeka i motocikliste. Nestankom klasičnih naplatnih kućica odlazi i dobro poznati scenarij - dolazak motociklom na naplatnu postaju, uzimanje kartice na ulazu i plaćanje cestarine na izlazu.
Motocikli neće biti izuzeti iz novog elektroničkog sustava Crolibertas. I oni će za korištenje autoceste morati biti uključeni u Elektronički sustav naplate cestarine (ESNC), a dobra vijest za njihove vlasnike je da to ne znači da će svaki motociklist morati imati ENC uređaj.
Novi Zakon o naplati cestarine za laka vozila predviđa dvije mogućnosti - ENC i automatsko prepoznavanje registarske pločice.
Upravo bi ova druga opcija mnogim motociklistima mogla biti najjednostavnija.
Nećete morati imati ENC na motociklu
Motocikli se i danas nalaze u posebnoj naplatnoj skupini. Hrvatske autoceste u IA skupinu svrstavaju motocikle, motorne tricikle i četverocikle, a cestarina je za njih niža nego za osobne automobile.
Novi sustav ne znači da će motociklist morati kupiti ENC i pronaći mjesto na motociklu na koje će ga postaviti.
Za laka vozila Zakon predviđa dva modela uključivanja u sustav.
Prvi je ENC model. U tom se slučaju u ESNC prijavljuju registarska oznaka vozila, podaci ENC uređaja i valjano sredstvo plaćanja.
Druga mogućnost je APRP model, odnosno automatsko prepoznavanje registarske pločice. Tada se prijavljuju registarska oznaka vozila i valjano sredstvo plaćanja.
U praksi to znači da će motociklist moći prijaviti registracijsku oznaku svog motocikla i povezati je s odgovarajućim načinom plaćanja. Kada motocikl prođe ispod naplatne točke, sustav će ga identificirati pomoću registarske pločice, bez zaustavljanja pred rampom.
ENC, dakle, ostaje mogućnost - ali za motocikl neće biti jedini izbor.
Više nećete jednostavno uzeti karticu i platiti na izlazu
Upravo je to najveća promjena za motocikliste koji danas ne koriste ENC.
Trenutačno vozač motocikla može doći na autocestu, na ulazu uzeti karticu te na izlazu cestarinu platiti gotovinom ili bankovnom karticom. Hrvatske autoceste i danas motocikle vode kao zasebnu IA naplatnu skupinu.
Od 1. ožujka 2027. takav sustav odlazi u povijest.
Crolibertas je zamišljen kao sustav naplate u slobodnom prometnom toku. Vozila se neće zaustavljati zbog uzimanja kartice ili plaćanja, nego će njihovi prolazi biti automatski evidentirani na naplatnim točkama.
Zato Zakon propisuje da se pravo na korištenje autoceste na kojoj je uspostavljen novi sustav stječe uključivanjem u ESNC.
Za vlasnika motocikla to znači novu naviku - prije korištenja autoceste mora osigurati da je motocikl pravilno uključen u sustav.
Ako ne želi koristiti ENC, ključni podatak bit će njegova registracijska oznaka.
Na motociklu će jedan detalj postati posebno važan
Upravo tu dolazimo do detalja koji bi za motocikliste mogao biti važniji nego što na prvi pogled izgleda.
Zakon izričito propisuje da korisnik tijekom korištenja autoceste mora osigurati čitljivost registarskih pločica vozila, osim kada to zbog objektivnih razloga nije moguće.
To je logično jer će registarska oznaka u APRP modelu biti temelj identifikacije motocikla i naplate cestarine.
Kod motocikala je taj detalj posebno zanimljiv zbog položaja jedine registarske pločice na stražnjem dijelu vozila. Različiti nosači tablica i druge preinake ne smiju dovesti do toga da sustav registracijsku oznaku ne može pravilno očitati.
Zakon pritom ne uvodi neko posebno novo pravilo o kutu pod kojim motociklist mora postaviti tablicu. Međutim vrlo jasno zahtijeva njezinu čitljivost tijekom korištenja autoceste.
A kazna nije mala.
Za fizičku osobu koja tijekom korištenja autoceste ne osigura čitljivost registarske pločice Zakon predviđa novčanu kaznu od 300 do 600 eura.
Jednaka kazna predviđena je i za vozača lakog vozila koji prije početka i tijekom korištenja autoceste ne osigura propisano uključenje vozila u ESNC.
Što će motociklist morati napraviti prije puta?
Najjednostavnije rečeno - neće više biti dovoljno samo doći do autoceste i računati na to da ćete cestarinu riješiti na izlazu.
Motocikl će morati biti uključen u novi sustav.
Odaberete li APRP model, u sustavu moraju biti prijavljeni podaci s registarske pločice motocikla i valjano sredstvo plaćanja. Odaberete li ENC, uz registarsku oznaku i sredstvo plaćanja prijavljuju se i podaci ENC uređaja.
Zakon predviđa više načina uključivanja - putem jedinstvenog nacionalnog internetskog prodajnog mjesta, mobilnih aplikacija i drugih digitalnih servisa, internetskog bankarstva, prodajnih ureda i drugih ovlaštenih mjesta.
Predviđene su i posebne mogućnosti brzog uključivanja za laka vozila koja prije ulaska nisu prijavljena u sustav.
Detaljne korisničke procedure i konačne tehničke upute trebale bi biti poznate prije početka rada Crolibertasa.
Osnovno pravilo, međutim, već je zapisano u Zakonu.
Od 1. ožujka motociklist više neće morati vaditi karticu, novac ili bankovnu karticu na naplatnoj kućici.
Ali će prije vožnje morati osigurati nešto drugo - da njegov motocikl sustav zna prepoznati i da ima način na koji mu može naplatiti cestarinu.
