Namjerno je provocirao policajce, jurio snažnim motociklom bez registarske pločice i pokušao im pobjeći. Policija je zbog opasnosti za ostale sudionike u prometu u jednom trenutku odustala od potjere, no 29-godišnji motociklist nije daleko stigao. Ubrzo je uhićen, a kada su istražitelji pregledali njegove digitalne uređaje, otkrili su nešto mnogo ozbiljnije od jedne opasne vožnje. Snimke su pokazale da je mjesecima divljao cestama, dosezao brzine veće od 300 km/h i pritom sam bilježio svoje prekršaje. Na kraju je osuđen na četiri godine zatvora.
U središtu slučaja nalazi se Amin Belechguer (29), koji je na cestama britanske grofovije Kent vozio snažni Kawasaki Ninja H2R. Njegovo ponašanje privuklo je pozornost policije u lipnju 2025., kada je na motociklu bez registarske oznake namjerno usporavao ispred policijskog automobila i gestama izazivao policajce da krenu za njim.
Kako je objavila policija Kenta, Belechguer je zatim naglo ubrzao i pokušao pobjeći. Policajci su ga počeli slijediti, ali su potjeru ubrzo prekinuli zbog opasnosti koju bi nastavak jurnjave predstavljao za ostale sudionike u prometu.
No priča tu nije završila.
Policija je odustala od potjere, ali motociklist nije daleko stigao
Nakon što je policija prekinula neposrednu potjeru, Belechguer je naišao na policijski uređaj za prisilno zaustavljanje vozila, koji mu je probušio gume.
Motociklist je tada napustio Kawasaki i pokušao pobjeći pješice, skrivajući se u obližnjem raslinju. Policajci su ga ubrzo pronašli i uhitili.
Na prvi pogled činilo se da je riječ o još jednom slučaju opasne vožnje i pokušaja bijega od policije.
No tijekom istrage policajci su pregledali njegove digitalne uređaje, a ono što su pronašli potpuno je promijenilo razmjere slučaja.
Na uređajima su se nalazile brojne snimke koje je Belechguer sam izrađivao tijekom prethodnih mjeseci. Prikazivale su njegove vožnje javnim cestama od srpnja 2024. godine, a na nekima je dosezao brzine do 189 milja na sat, odnosno približno 304 km/h.
Istražitelji su pritom utvrdili niz opasnih manevara, uključujući prolazak kroz crveno svjetlo, vožnju na stražnjem kotaču i utrkivanje s drugim vozilima.
Snimke su pokazale da nije riječ o jednom izoliranom incidentu, nego o ponavljanom opasnom ponašanju.
Sam je snimao prekršaje koji su ga poslali u zatvor
Na temelju prikupljenih dokaza Belechguer je optužen za ukupno 21 slučaj opasne vožnje.
Posebno je zanimljivo što policija za velik dio tih vožnji nije morala imati vlastite snimke ili neposredno svjedočanstvo policajaca koji su ga zaustavili na cesti.
Ključni dokazni materijal pronađen je upravo na uređajima koje je motociklist koristio za snimanje vlastitih vožnji.
Belechguer je priznao krivnju, a sud u Maidstoneu 21. listopada 2026. osudio ga je na četiri godine zatvora.
Uz zatvorsku kaznu izrečena mu je i desetogodišnja zabrana upravljanja motornim vozilima, koja će ga čekati nakon izlaska iz zatvora.
Sud je također odredio trajno oduzimanje njegova motocikla, a prije eventualnog povratka za upravljač morat će ponovno položiti prošireni vozački ispit.
Policija je nakon presude objavila i videosnimke koje pokazuju razmjere njegova opasnog ponašanja.
Brzina veća od 300 km/h na javnim cestama
Kawasaki Ninja H2R jedan je od najekstremnijih motocikala koje je japanski proizvođač ikada napravio. Riječ je o modelu s kompresorski potpomognutim četverocilindričnim motorom, namijenjenom korištenju na zatvorenim stazama, a ne redovnom cestovnom prometu.
Upravo zato njegova pojava na javnim cestama dodatno privlači pozornost.
Brzina od 304 km/h znači da motocikl u samo jednoj sekundi prijeđe više od 84 metra. Pri takvoj brzini vozaču ostaje iznimno malo vremena za reakciju na prepreku, promjenu prometnih uvjeta ili pogrešku drugog sudionika u prometu.
Policija Kenta nakon presude naglasila je da je Belechguer svojim ponašanjem ozbiljno ugrožavao druge sudionike u prometu.
Njegov slučaj ujedno pokazuje koliko važnu ulogu digitalni dokazi mogu imati u istragama prometnih prekršaja.
Motociklist je snimao vlastite vožnje, a upravo su te snimke istražiteljima omogućile da dokumentiraju niz događaja koji su se odvijali tijekom više mjeseci.
Na kraju je zbog 21 slučaja opasne vožnje završio u zatvoru na četiri godine, ostao bez motocikla i dobio desetogodišnju zabranu vožnje.
Sve je počelo pokušajem da isprovocira policajce i pobjegne im na snažnom Kawasakiju. No ono što ga je na kraju najskuplje stajalo bile su snimke koje je sam napravio.