Dovoljno je nekoliko minuta krupne tuče da automobil ostane prekriven udubljenjima, a posebno su osjetljivi vjetrobransko staklo, krov, poklopac motora i prtljažnik. Najsigurnije rješenje uvijek je čvrsta nadstrešnica, no vlasnicima koji nemaju garažu preostaje nekoliko razmjerno jednostavnih načina zaštite.

DHMZ je zbog potencijalno žešće promjene vremena objavio i specijalno priopćenje te narančasti meteoalarm.

1. Premjestite automobil čim stigne upozorenje

Najbolja je zaštita pronaći natkriveno mjesto prije nego što nevrijeme počne. Poslužiti mogu javne garaže, podzemna parkirališta trgovačkih centara i druge čvrste nadstrešnice na kojima je parkiranje dopušteno.

Ako je tuča već počela, ne pokušavajte pod svaku cijenu stići do udaljene garaže. Vožnja u uvjetima slabe vidljivosti, obilne kiše i skliske ceste može biti opasnija od mogućeg oštećenja automobila.

2. Nabavite zaštitnu navlaku namijenjenu upravo tuči

Obična tanka cerada štiti od prašine i kiše, ali teško može ublažiti udarce većih komada leda. Navlake protiv tuče izrađuju se od nekoliko podstavljenih slojeva koji apsorbiraju dio udara, a obično imaju i ojačanu zaštitu krova, poklopca motora i prtljažnika.

Važno je odabrati odgovarajuću veličinu. Preuska navlaka može strugati po laku, dok će preširoku vjetar lako podignuti ili potpuno odnijeti. Američki magazin Car and Driver upozorava da navlake za vanjsku upotrebu trebaju imati sigurne trake za pričvršćivanje te dobro pristajati konkretnom modelu vozila.

3. Debele deke mogu poslužiti kao hitno rješenje

Ako nemate posebnu navlaku, automobil se može prekriti debelim dekama, poplunima ili podstavljenim dekama za selidbu. Što je sloj deblji, to će bolje ublažiti udarce.

Preko deka može se postaviti vodootporna cerada jer natopljena tkanina brzo postaje teška i pomiče se. Sve slojeve treba dobro učvrstiti, vodeći računa o tome da kopče, užad ili grubi rubovi ne dodiruju lak.

Na automobil nemojte stavljati cigle, kamenje ili druge teške predmete kako vjetar ne bi odnio pokrivač. Tijekom nevremena upravo oni mogu pasti, skliznuti ili postati opasni projektili.

4. Zaštitite barem najizloženije dijelove

Ako nema dovoljno materijala za cijeli automobil, prednost treba dati velikim vodoravnim površinama i staklima: krovu, poklopcu motora, vjetrobranu i stražnjem staklu.

Kao dodatni zaštitni sloj mogu poslužiti prostirke za kampiranje, podloge za vježbanje ili automobilski tepisi. Meke površine treba okrenuti prema laku ili staklu kako ne bi nastale ogrebotine. Karton je tek krajnje rješenje jer nakon što se natopi kišom brzo gubi čvrstoću i zaštitnu funkciju.

5. Parkirajte uz zavjetrinsku stranu čvrste zgrade

Ako u blizini nema natkrivenog parkirališta, djelomičnu zaštitu može pružiti velika, čvrsta zgrada. Automobil treba smjestiti što bliže strani zaklonjenoj od vjetra jer tuča nošena snažnim udarima vjetra često pada ukoso.

Treba, međutim, izbjegavati stabla. Grane koje olujni vjetar odlomi mogu prouzročiti znatno veću štetu od same tuče.

6. Ne zaustavljajte se ispod nadvožnjaka

Zaklon ispod nadvožnjaka može izgledati kao brzo rješenje, ali zaustavljanje na kolniku ugrožava i vozača i ostale sudionike u prometu. Može izazvati lančani sudar, potpuno blokirati promet i onemogućiti prolazak hitnim službama.

Na tu opasnost upozorava i AccuWeather, navodeći da nadvožnjaci ne pružaju pouzdanu zaštitu od tuče nošene vjetrom i drugih letećih predmeta.

7. Ako vas tuča zatekne u vožnji, sigurnost je važnija od lima

Smanjite brzinu bez naglog kočenja, uključite sva četiri pokazivača smjera i sklonite se s kolnika na sigurno mjesto. Ostanite u automobilu, udaljite lice od bočnih stakala i pričekajte da najjači dio nevremena prođe.

Ako nema drugog zaklona, vozilo je bolje okrenuti prednjim dijelom prema smjeru iz kojeg dolaze tuča i vjetar. Vjetrobransko staklo u pravilu je otpornije od bočnih stakala, ali ni ono nije neuništivo.

Nakon nevremena automobil najprije treba fotografirati sa svih strana, a tek potom ukloniti pokrivače i provjeriti stakla, svjetla i karoseriju. Prije prijave štete dobro je proučiti uvjete police jer obvezno automobilsko osiguranje ne pokriva štetu na vlastitom vozilu, dok je kod kasko-osiguranja pokriće od tuče određeno ugovorenim uvjetima police.