Prema važećim pravilima, lanci za snijeg više nisu jedina dopuštena mogućnost uz ljetne gume. Hrvatski propis sada izričito priznaje i drugu kategoriju proizvoda - 'uređaje namijenjene za povećanje učinka prianjanja kotača za površinu po kojoj se motorno vozilo kreće'.

Promjena je uvedena u Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama 2023. godine, a potom je u ožujku 2025. na isti način izmijenjena i Odluka o obveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta.

Što danas kaže hrvatski propis?

Za osobne automobile i druga vozila kategorija M i N do 3,5 tona postoje dvije osnovne mogućnosti.

Prva su zimski pneumatici s oznakama M+S, M.S., M&S ili 3PMSF postavljeni na sve kotače.

Druga mogućnost posebno je zanimljiva vozačima koji zimi ostaju na ljetnim gumama. Na svim kotačima moraju imati ljetne pneumatike s najmanje četiri milimetra dubine profila, ali uz njih moraju imati lance za snijeg ili uređaje namijenjene povećanju prianjanja kotača, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Upravo je ovaj posljednji dio novost u odnosu na staro pravilo koje su mnogi vozači zapamtili.

Nekadašnja Odluka iz 2020. za ovu je kombinaciju navodila ljetne gume i lance za snijeg. Izmjenom objavljenom u Narodnim novinama u ožujku 2025. uz lance su izrijekom dodani i uređaji za povećanje prianjanja.

Postoji važan uvjet

To, međutim, ne znači da vozač u prtljažnik može staviti bilo kakvo pomagalo protiv proklizavanja i smatrati da je zadovoljio propise.

I Pravilnik i aktualna Odluka izričito propisuju da lanci za snijeg i alternativni uređaji za povećanje prianjanja moraju biti tipno odobreni.

Isto naglašava Hrvatski autoklub u svojim aktualnim informacijama o zimskoj opremi.

Na tržištu postoje, primjerice, tekstilni protuklizni uređaji, često poznati kao 'čarape za snijeg', s europskim odobrenjem EN 16662-1. No pri kupnji je upravo zato ključno provjeriti ima li konkretan proizvod odgovarajuće odobrenje, a ne zaključiti da je svaka tekstilna navlaka za kotač automatski zakonski prihvatljiva.

Od 15. studenoga do 15. travnja

Treba podsjetiti i na još jedno pravilo koje često izaziva zabunu.

Zimska oprema u Hrvatskoj obvezna je na propisanim zimskim dionicama javnih cesta od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine - bez obzira na to je li cesta u tom trenutku suha, pada li snijeg ili je vani sunčano.

Prema podacima HAK-a, režim obuhvaća 839,2 kilometra autocesta, 1863,3 kilometra državnih i županijskih cesta te dodatnih 68,1 kilometar državnih cesta za tranzitni promet iz pojedinih luka.

Dakle, hrvatski propis vozaču ne govori da nužno mora imati zimske gume. Omogućuje i kombinaciju ljetnih guma s najmanje četiri milimetra profila i odgovarajućeg dodatnog uređaja za prianjanje.

A upravo se tu krije detalj koji je lako propustiti - taj uređaj više ne mora nužno biti klasični metalni lanac.