Motociklisti tijekom skupnih vožnji često koriste dogovorene pokrete rukama kako bi jedni drugima prenijeli informacije bez zaustavljanja ili korištenja komunikacijskih uređaja.

Neki znakovi služe za pozdravljanje, drugi za upozoravanje na prepreke na kolniku, a pojedini za promjenu rasporeda skupine, usporavanje ili zaustavljanje.

Jedan od njih posebno je jednostavan, ali ga vozači automobila lako mogu pogrešno protumačiti.

Ispružena lijeva ruka i dlan prema dolje

Prema vodiču američke organizacije Motorcycle Safety Foundation (MSF), motociklist koji želi upozoriti ostale članove skupine da smanje brzinu može ispružiti lijevu ruku u stranu, s dlanom okrenutim prema dolje, te je pomicati prema dolje.

Takva gesta u organiziranim motociklističkim vožnjama znači 'usporite'.

Signal se može koristiti kada vozač na čelu skupine primijeti prometnu situaciju zbog koje je potrebno smanjiti brzinu, primjerice gužvu, zavoj, raskrižje ili neku drugu okolnost koja zahtijeva dodatni oprez.

Njegova je svrha pravodobno prenijeti informaciju motociklistima koji voze iza njega.

To je posebno važno u većim skupinama jer vozači na začelju možda nemaju jednako dobar pogled na promet ispred sebe.

Jednostavnim pokretom ruke motociklist koji prvi primijeti potrebu za usporavanjem može upozoriti ostale da prilagode brzinu i povećaju pozornost.

No postoji važna ograda.

Nije riječ o službenom prometnom znaku koji ima isto značenje u svim državama, nego o jednom od uobičajenih signala koji se koriste u motociklističkim skupinama.

Nemojte ga zamijeniti sa znakom za zaustavljanje

Posebno je zanimljivo što motociklisti koriste nekoliko sličnih pokreta lijevom rukom, ali oni ne moraju imati isto značenje.

Primjerice, u vodiču MSF-a signal za zaustavljanje također se izvodi lijevom rukom, ali ona je spuštena prema dolje, a dlan okrenut prema natrag.

Kod signala za usporavanje ruka je ispružena u stranu, a dlan okrenut prema tlu.

Razlika može djelovati neznatno, ali motociklistima koji poznaju te znakove omogućuje da razlikuju upozorenje na smanjenje brzine od najave zaustavljanja.

Takva komunikacija posebno je korisna tijekom organiziranih putovanja, kada više motocikala vozi u skupini i potrebno je održavati odgovarajući razmak.

Ipak, nijedan ručni signal ne može zamijeniti praćenje prometnih znakova, pravila prednosti prolaska i stvarnih uvjeta na cesti.

Što napraviti ako takvu gestu vidite ispred sebe?

Ako vozite automobil iza motociklista koji ispruži lijevu ruku i pomiče dlan prema dolje, najvažnije je obratiti pozornost na prometnu situaciju.

Moguće je da motociklist upozorava ostale u skupini na potrebu za usporavanjem, što može značiti da se ispred njih nalazi zavoj, gužva, raskrižje ili neka druga okolnost koja zahtijeva oprez.

Nemojte naglo kočiti samo zato što ste vidjeli gestu, ali budite spremni pravodobno prilagoditi brzinu ako to uvjeti zahtijevaju.

Posebno je važno održavati dovoljan sigurnosni razmak jer motociklisti zbog prepreka ili promjena u prometu mogu morati smanjiti brzinu.

Pritom treba imati na umu da motociklističke geste nisu univerzalne. Pojedine skupine mogu koristiti drukčije dogovorene znakove, a isti pokret u nekom drugom kontekstu ne mora imati jednako značenje.

Zato je uvijek važno promatrati cijelu situaciju.

Motociklist koji nakon pretjecanja ispruži nogu može zahvaljivati vozaču, onaj koji pokazuje prema asfaltu možda upozorava na prepreku, a spuštanje lijevog dlana u skupnoj vožnji može značiti da treba usporiti.

Riječ je o jednostavnom obliku komunikacije koji može pridonijeti sigurnijoj vožnji.

A sljedeći put kada ispred sebe ugledate motociklista koji ispruži lijevu ruku i spusti dlan prema cesti, znat ćete da možda ne maše nikome - nego ostalima poručuje da smanje brzinu.