Cijene novih automobila posljednjih su godina snažno porasle, a ono što je prije desetak godina bilo sasvim uobičajeno danas zvuči gotovo nevjerojatno.
Talijanski portal AutoEveryeye podsjetio je kako se 2016. godine za svega 10.000 eura mogao kupiti potpuno novi automobil, dok danas za taj iznos kupci uglavnom mogu birati samo rabljena vozila.
Posebno je zanimljivo da je tada postojao velik izbor modela u toj cjenovnoj kategoriji. Kupci nisu morali pristati na jedan ili dva automobila, nego su mogli birati između gradskih modela različitih proizvođača.
Među najpovoljnijima bila je Dacia Sandero, čija se početna cijena kretala između 7500 i 9500 eura. Fiat Panda također se mogla kupiti za oko 10.000 eura, što je tada bila redovna cijena, a ne akcijska ponuda kao danas.
U tom su se cjenovnom razredu nalazili i Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 108 i Toyota Aygo, modeli koji su se pokazali iznimno popularnima i koje se još uvijek često može vidjeti na europskim cestama.
Za oko 10.000 eura mogli su se kupiti i Suzuki Alto te Seat Mii i Škoda Citigo. Istina, radilo se o osnovnim paketima opreme, ali riječ je o automobilima koji su nudili pouzdanost i niske troškove korištenja.
Na popisu su se nalazili i Ford Ka+, Hyundai i10 te Kia Picanto, dok su kupci koji su uspjeli iskoristiti posebne akcije ili dobro pregovarati ponekad mogli doći čak i do Fiata 500 za približno isti iznos.
AutoEveryeye zaključuje kako je 2016. godine za 10.000 eura bilo moguće birati između najmanje 14 novih automobila. Danas je situacija potpuno drukčija. Sve je manje modela čija početna cijena ostaje ispod 20.000 eura, a automobili od 10.000 eura praktički su nestali s tržišta novih vozila.