Tunel Sveti Ilija na državnoj cesti DC76 od 18. listopada bit će potpuno zatvoren za promet zbog opsežnih sanacijskih radova, izvijestile su Hrvatske ceste. Radovi će trajati 90 radnih dana, a vozači će za vrijeme zatvaranja morati koristiti obilazni pravac preko Grubina, Ciste Provo i Dubaca.
Hrvatske ceste najavile su da 18. listopada počinju radovi na sanaciji revizijskih okana zatvorenog sustava odvodnje u tunelu Sveti Ilija, koji povezuje Imotsku krajinu s Makarskim primorjem. Kako ističu, početak radova namjerno je planiran nakon završetka glavnog dijela turističke sezone, kada se očekuje manji intenzitet prometa na priobalnim cestama.
Cilj je smanjiti prometne poteškoće koje će nastati zbog potpunog zatvaranja tunela.
Tunel se zatvara za sav promet
Zbog prirode i tehnologije izvođenja radova tunel neće biti moguće koristiti tijekom sanacije. Ugovoreni rok izvođenja radova iznosi 90 radnih dana, što znači da zatvaranje neće trajati samo tri kalendarska mjeseca, već dulje, ovisno o rasporedu radova.
Točan datum ponovnog otvaranja tunela zasad nije objavljen.
Poznat obilazni pravac
Obilazak tijekom zatvaranja - Imotski → Grubine → Cista Provo → Dubci → Makarska
Državne ceste DC60, DC39 i DC8. Isti pravac koristi se i u suprotnom smjeru.
Hrvatske ceste pozivaju vozače da poštuju privremenu prometnu regulaciju i postavljenu signalizaciju te da računaju na dulje vrijeme putovanja.
Što će se raditi u tunelu?
Sanacija obuhvaća revizijska okna sustava oborinske odvodnje. Tijekom korištenja tunela na dijelu okana zabilježena su oštećenja poklopaca, njihovih okvira i armiranobetonskih ploča.
Prema Hrvatskim cestama, oštećenja su nastala zbog dotrajalosti i nedostataka na pojedinim ranije izvedenim elementima. Radovi uključuju obnovu oštećenih betonskih dijelova, sanaciju oslonaca ploča, zamjenu oštećenih poklopaca i sustava njihova otvaranja te, gdje bude potrebno, potpunu obnovu pojedinih okana.
Izvođač radova je zagrebačka tvrtka Hidrostres, dok stručni nadzor provodi splitska tvrtka Sollertia constructum. Cilj zahvata je dugoročno osigurati funkcionalnost odvodnje te sigurno korištenje tunela.