U prvoj smjeni vozila su samo dva tramvaja i jedan autobus. Uobičajeno ih je na ulicama oko 200, odnosno 300. Budući da ZET dnevno ostvari oko 400 tisuća putovanja, građani su se snalazili pješice, biciklima, zajedničkim vožnjama ili radom od kuće. U najopterećenijem dijelu dana na cestama je bilo oko 15 posto više automobila nego prošlog ponedjeljka.
Sindikat vozača i prometnih radnika ZET-Zagreb objavio je u ponedjeljak navečer da nije dobio poziv poslodavca na sastanak te da u pregovorima nije bilo pomaka. Radnike iz kasnih smjena pozvao je da se upute u svoje garaže i ostanu u štrajku do kraja smjene.
‘Sutra nastavljamo ponovno - isto, ali još odlučnije i još jače’, poručili su iz sindikata, najavivši da će članove obavijestiti o daljnjim koracima.
Nastavak štrajka potvrdio je i Dražen Jović, predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske. Predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić rekao je da će obustava rada trajati dok gradonačelnik ne ispuni njihove zahtjeve.
ŠTRAJK U ZAGREBU
Ključne informacije:
- Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga nastavlja se drugi dan - bez dogovora sindikata i Grada.
- Tramvajski i autobusni promet i dalje je gotovo potpuno obustavljen.
- U ponedjeljak je odvoz otpada bio znatno smanjen, ali prometni kolaps nije nastao.
- Uprave ZET-a i Holdinga zatražile su sudsku zabranu štrajka - odluka bi mogla biti donesena u srijedu.
- Uspinjača vozi od 6 sati, a žičara Sljeme trebala bi početi voziti u 10 sati.
- Gradonačelnik Tomislav Tomašević najavio je novo obraćanje javnosti za 15 sati.
-
15:59
Tomašević: Ovo dosad nije zabilježeno u Europi
'Odluka o privremenoj mjeri je manje bitna jer će sutra ujutro biti presuda je li štrajk zakonit. To su dva sudska procesa, ali to ne treba miješati s arbitražom o nužnim poslovima koja ide mimo suda i to je itekako bitno za građane. Još jednom hvala svi radnicima koji rade, što se tiče Holdinga i Čistoće većina je na svom poslu i taj se broj povećao u odnosu na jučer', rekao je Tomašević na presici.
Kad će sa sindikalistima sjesti za stol?
'Kad se počnu držati zakona i obavljati nužne usluge. Možemo razgovarati u dobroj vjeri, ali ako ste krenuli u štrajk bez nužnih usluga, onda to nije dobra vjera. Svaki štrajk je ometanje, ali ne ovakvo. Ovakvo ometanje nije dopušteno ni policiji, ni vatrogascima... ali sindikati u javnom prijevozu su to odlučili', kazao je, dodavši da će se arbitraža morati što prije riješiti.
'Govorio sam da je ovo europskoj praksi nezabilježeno. Jednostavno se u različitim gradovima uvijek definira postotak nužnog javnog prijevoza koji mora funkcionirati. Naravno da je to onda prorijeđeno, ali
će ljude dočekati autobus da bi došao do bolnice', ustvrdio je.'Čekat ćemo sutrašnju presudu pa ćemo vidjeti. Mimo toga ponovit ću još jednom situaciju oko arbitraža. Imamo dvije arbitraže. Ona u Zagrebačkom holdingu traje, a ona u ZET-u još nije niti počela', kazao je. <<<Cijeli članak>>>
-
15:28
Raos: Da bi povišice bile opravdane, ZET mora biti pouzdan. Danas to nije
'Grad bez dovoljno ljudi ne funkcionira, ali ni građani ne mogu beskonačno plaćati skuplju i kontinuirano nepouzdanu uslugu. Posebno ZET, čija kašnjenja, izostanci i pretrpanost nisu nastali ovim štrajkom, mora dokazati da veće plaće zna pretvoriti u bolji prijevoz', piše tportalov komentator Višeslav Raos. <<<Cijeli članak>>>
-
15:25
Koliko zarađuju vozači i komunalci u Spitu?
Prosječna plaća u splitskim komunalnim tvrtkama manja je nego u Zagrebu, no napominjemo da se radi samo o službeno prikazanim podacima te oni ne uključuju ostale naknade po kolektivnim ugovorima i drugim aktima kojima se uvelo nagrađivanje radnika: kreće se od 1228 eura u Parkovima i nasadima do 1627 eura u Prometu.
U stvarnosti puno više govore podaci o prosječnim isplaćenim plaćama: u javnom gradskom prijevozniku Prometu prosječna plaća svih zaposlenika u kolovozu ove godine iznosila je 1952,98 eura – najmanja je bila 1124,28 eura, najviša 2560,65 eura. Što se tiče samih vozača, njihova prosječna isplaćena plaća po službenim podacima iznosila je 2080,38 eura, sa svim dodacima i prekovremenim satima.
Dakle splitski vozači doista zarađuju nešto više u odnosu na vozače u ZET-u. <<<Cijeli članak>>>
-
15:23
Jozić: Odluka suda znak je da idemo pravim putem
Predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić rekao je u utorak kako je odluka Županijskog suda kojom je odbio ZET-ov prijedlog za određivanje privremene mjere zabrane štrajka znak da idu pravim putem i da očekuju sutrašnju konačnu odluku o valjanosti štrajka.
Vladimir Jozić Izvor: Pixsell / Autor: Davor Puklavec -
15:15
Obraća se Tomašević
Nakon završetka ročišta, gradonačelnik Zagreba, Tomislav Tomašević, obraća se medijima u Gradskom poglavarstvu, a govori o aktualnoj situaciji u gradu kao i daljnjim koracima u vezi sa štrajkom. <<<Cijeli članak>>>
Zagreb: Tomislav Tomašević održao je konferenciju za medije na temu štrajka u ZET-u i Holdingu Izvor: Pixsell / Autor: Neva Zganec/PIXSELL -
14:57
Gradu Zagrebu stigao važan apel
Udruga Ekologija grada pozvala je Grad Zagreb da tijekom štrajka radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga pokaže više razumijevanja prema građanima koji zbog otežanog javnog prijevoza moraju koristiti automobile, posebno onima koji odlaze na preglede u zagrebačke bolnice. <<<Cijeli članak>>>
-
14:55
U prometu samo tri autobusa za Rebro
Prema posljednjim informacijama, u prometu su ostala samo tri autobusa linije 228, koji voze na relaciji Borongaj - Rebro.
-
14:38
Odbijena privremena zabrana štrajka u ZET-u
Županijski sud u Zagrebu donio je rješenje prema kojem se odbija prijedlog za izdavanje privremene mjere zabrane štrajka u ZET-u. 'Odluka će biti sutra u 11:30 sati', rekla je sutkinja. <<<Cijeli članak>>>
-
13:10
Počelo ročište o zakonitosti štrajka u ZET-u
Odvjetnik ZET-a:
Odvjetnik ZET-a tvrdi da se sve odredbe kolektivnog ugovora iz 2023. primjenjuju do sklapanja novog, uključujući obvezu socijalnog mira. Kao potvrdu navodi da sindikati i dalje traže prava iz tog ugovora te sudjeluju u radu povjerenstva za njegovo tumačenje.
Prema stajalištu ZET-a, štrajk nije smio početi prije nego što se utvrde nužni poslovi koji se tijekom njega moraju obavljati. Odvjetnik tvrdi da je ZET prijedlog za njihovo utvrđivanje podnio na vrijeme, do završetka mirenja. Smatra i da je ZET dovoljno obrazložio štetu koju gotovo potpuna obustava prijevoza nanosi građanima koji o njemu ovise.
Odvjetnik sindikata:
Odvjetnik prvog tuženika odbacio je tvrdnju da sindikate i nakon 31. ožujka 2026., kada je istekao kolektivni ugovor iz veljače 2023., obvezuje klauzula socijalnog mira. Pozvao se na članak 199. Zakona o radu: ‘Na snazi ostaju samo njegove tzv. normativne odredbe koje reguliraju prava i obaveze radnika iz radnog odnosa na koji se taj kolektivni ugovor primjenjuje’.
Kad bi i obveza socijalnog mira vrijedila nakon isteka ugovora, tvrdi odvjetnik, poslodavac bi mogao izbjegavati potpisivanje novog ugovora i tako trajno onemogućiti štrajk.
Odvjetnik sindikata tvrdi da Zakon o radu ne uvjetuje zakonitost štrajka prethodnim utvrđivanjem nužnih poslova. ZET je, kaže, taj postupak mogao pokrenuti još u ožujku 2023., ali je prijedlog sindikatima poslao tek posljednjeg dana mirenja. Sindikati ga nisu bili dužni prihvatiti.
Odbacio je i tvrdnju da šteta zbog obustave rada čini štrajk nezakonitim, navodeći da je ona očekivana posljedica štrajka.
Odvjetnik drugotuženika rekao je da je njegova stranka tužbu dobila jučer.
"Iz tužbe se vidi da su se oni već 9. rujna počeli pripremati za ovaj parnični postupak", rekao je.
Kaže da stranke u ovom postupku nisu u ravnopravnom položaju. "iz tužbe je razvidno da je tužitelj tužbu predao u petak, 25. rujna u 15:15 sati, kad više stručne i administrativne službe na Sudu više ne rade", rekao je i dodao da se zakonom propisuje četiri dana.
To pokazuje da se nije pregovaralo u dobroj vjeri, a pritom ne mislim na Upravu ZET-a, nego na gradonačelnika. Važno je da to znaju i građani Zagreba", rekao je odvjetnik.
-
12:49
U 13 sati ročište o štrajku u ZET-u
Na Županijskom sudu u Zagrebu u 13 sati počinje ročište povodom tužbe kojom ZET traži zabranu štrajka i određivanje privremene mjere.
Tužba je podnesena protiv Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske, Sindikata vozača i prometnih radnika ZET Zagreb te Sindikata autobusnog i tramvajskog prometa Hrvatske Zagreb. Predmet je automatskom dodjelom pripao sutkinji izvjestiteljici Lidiji Bošnjaković.