'U prvom mjesecu imali smo tri napada, od kojih se u jednom slučaju koristio suzavac. Od gradonačelnika i Holdinga tražili smo mjere koje bi trebale našim djelatnicima olakšati posao. Rezultat je toga i ovaj okrugli stol na Kaptolu', kazao je Jelić za N1. Predsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a kaže da je prošle godine bilo 12 fizičkih napada na vozače autobusa, osam na kontrolore tramvaja i dva na vozače tramvaja.

'Verbalni nisu navedeni. Dogodila se jedna situacija, primjerice, kad je kontrolor karata na Trgu bana Jelačića dobio šamar od gospođe koja ima 40-ak kilograma. Puno toga naši ljudi prešute, pretrpe. Fizički slučajevi, kad se nanese ozljeda, često znaju rezultirati i težim ozljedama', kazao je Jelić.

Uprava Holdinga i ZET-a dala je obvezu vozačima, naglašava, da kontroliraju karte na ulazu u autobus, a kontrolori moraju svim putnicima provjeriti karte. Zna se točno koliki je broj putnika koji kontrolor obradio i na kojoj ruti. Oni ne mogu izbjeći svoj posao, iz toga se izrodio veći broj napada na vozače karata.

Nema određenog pravila gdje i kada se napadi događaju.

'Jedino je izraženije u jutarnjim satima u blizini diskoteka. Prije 15-ak dana su se dogodila dva napada, jedan je bio u 10 sati ujutro, drugi u tri popodne. Pristojni ljudi nisu problem, oni uvijek kupe kartu i normalno se voze. Ljudi koji su bahati, koji ne poštuju pravila, koji se ponašaju kao kauboji koji nikoga ne poštuju... treba se sve napraviti da bi se vozači od njih zaštitili', poručuje Jelić.

Nadzorne kamere u tramvajima itekako su pomogle.

'Prije 10-ak godina napravila se inicijativa da se fizički odvoji vozač od putnika. U 70 posto novih tramvaja ima kamera. Izraženiji su napadi na vozače autobusa, jer u njima nema videonadzora', kaže predsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a.

Inicijativa je da se uvedu kamere u sva vozila, ali i da se iskoristi gradski videonadzor kako bi se lakše mogli naći počinitelji napada. 'Problem je s policijom. Policija dođe i napravi uviđaj, pa podnese prijavu protiv napadača, ali i protiv vozača. Naši ljudi izbjegavaju zvati policiju i u situacijama kad dođe do fizičkog kontakta, jer će i oni dobiti prijavu', objasnio je.

Osim toga, optužio je i pravosuđe da je dio problema. 'Vozači su odgovorne osobe. Policija se mora staviti u službi onoga koji je napadnut, a pravosuđe mora voditi računa o kazni za počinitelja. Sve je to na razini kaznene prijave ili uvjetne kazne. Prošle smo godine imali jednu kaznu zatvora od osam mjeseci, kad je čovjek nožem napao vozača. Nisam siguran da je i ona do kraja izdržana', podsjetio je Jelić.