Nakon sudara dvaju vlakova u kojem je ozlijeđeno 25 osoba, među njima najteže 61-godišnji strojovođa, otvorilo se pitanje naknade štete putnicima i zaposlenicima HŽ-a
Dok istražitelji u suradnji s Državnim odvjetništvom utvrđuju sve okolnosti sudara dvaju HŽ-ovih vlakova, u kojem je ozlijeđeno 25 osoba, među njima najteže 61-godišnji strojovođa, postavlja se pitanje što ozlijeđeni putnici i zaposlenici mogu očekivati kada je riječ o obeštećenju.
Visina odštete ovisi o težini ozljeda, eventualnim operacijama, duljini bolničkog liječenja i kasnijim terapijama. U obzir se mogu uzeti i izgubljena zarada zbog bolovanja te potreba za tuđom pomoći i njegom tijekom oporavka.
vezane vijesti
Zagrebački odvjetnik Mario Medak novinarki Hajdi Karakaš Jakubin iz Jutarnjeg lista objasnio je da putnici mogu tražiti naknadu i materijalne i nematerijalne štete. Materijalna šteta može obuhvatiti uništenu ili oštećenu prtljagu, lijekove, medicinska pomagala, izgubljenu zaradu i druge troškove povezane s nesrećom. Nematerijalna šteta odnosi se na tjelesne i duševne boli, pretrpljeni strah te eventualno smanjenje životnih aktivnosti.
Što treba priložiti zahtjevu?
Kako bi ostvarili pravo na naknadu, putnici bi trebali podnijeti zahtjev željezničkom prijevozniku ili njegovu osiguravatelju. Uz zahtjev se prilažu policijski zapisnik, medicinska dokumentacija i putna karta kojom se dokazuje status putnika.
No, nedostatak karte ne znači automatski i gubitak prava na odštetu. Ako na postaji blagajna nije radila ili je nije bilo, putnik kartu može kupiti u vlaku i njegov je status do dolaska konduktera jednak statusu putnika koji kartu već ima. Ako putnik nema kartu, njegov boravak u vlaku može se dokazivati iskazima svjedoka i zapisnikom o očevidu.
Prema tumačenju odvjetnika, osobe koje su se svjesno vozile bez karte nemaju pravo na naknadu.
Što je sa strojovođama?
Posebna pravila vrijede za zaposlenike HŽ-a koji su ozlijeđeni u nesreći. Prema riječima odvjetnika Medaka, poslodavac za ozljedu strojovođe na radu odgovara po načelu objektivne odgovornosti.
To znači da strojovođa u pravilu ima pravo tražiti naknadu štete od poslodavca jer je vlak njegovo radno mjesto.
Ako bi se naknadno dokazalo da je do nesreće došlo namjerno ili krajnjom nepažnjom samog strojovođe, poslodavac ili osiguravatelj mogli bi nakon isplate odštete tražiti povrat isplaćenog novca.
Sve u svemu, ozlijeđenim putnicima predstoje pregovori s osiguravajućom kućom, a u slučaju da ne uspiju, svoja će prava, a radi se o desecima tisuća eura, moći potraživati u sudskim postupcima.
