Rat u Ukrajini naglasio je sve veću važnost bespilotnih sustava i elektroničkog ratovanja. Zbog toga europske i američke vojske ubrzano razvijaju bespilotne letjelice s umjetnom inteligencijom koje će nadopunjavati sposobnosti borbenih zrakoplova te nositi dodatne senzore, sustave za elektroničko ometanje i naoružanje, piše Reuters.

Na sajmu u Berlinu svoje su najnovije projekte njemačkoj vojsci i međunarodnim partnerima predstavile četiri tvrtke: Airbus, Boeing, Helsing i General Atomics.

Takve letjelice, poznate i kao suradnički borbeni zrakoplovi (Collaborative Combat Aircraft – CCA), razlikuju se po veličini – od manjih presretača do sustava usporedivih s klasičnim avionima – a djeluju prema konceptu takozvanog 'vjernog pratitelja', pri čemu lete uz pilotirane zrakoplove i pružaju im potporu.

Europa intenzivno ulaže u obrambenu industriju

Ulaganja u ovu tehnologiju pojačana su otkako se Europa sve intenzivnije bavi pitanjem razvoja svoje obrambene industrije i smanjenja ovisnosti o Sjedinjenim Američkim Državama.

'Agent umjetne inteligencije, odnosno mozak tih sustava, mora ostati pod suverenom kontrolom', izjavila je za Reuters Stephanie Lingemann, voditeljica zračnog sektora njemačkog obrambenog startupa Helsinga.

Njemačka i Francuska ovog su mjeseca odustale od planova o zajedničkom razvoju novog borbenog zrakoplova, no istodobno pokušavaju spasiti dijelove programa Future Combat Air System razvijanjem sustava povezivanja bespilotnih letjelica i podatkovne mreže.

Još nisu spremni za bojište

Rat u Ukrajini pokazao je da ometanje senzora i komunikacijskih sustava može biti jednako važno kao i klasični kinetički napadi.

U Helsingu ističu da je njihova bespilotna letjelica za elektroničko ratovanje osmišljena za djelovanje u autonomnim rojevima s udarnim dronovima. Direktorica australskog ogranka Boeinga Amy List naglasila je da njihov MQ-28 Ghost Bat nije klasični dron, već bespilotni mlazni zrakoplov namijenjen 'povećanju sposobnosti i jačanju učinkovitosti platformi s posadom'.

Tvrtka pritom surađuje s njemačkim Rheinmetallom na razvoju tehnologije za koju tvrdi da je već potvrđena u praksi. 'Može djelovati ispred zrakoplova s posadom, pružati pregled situacije, analizirati podatke, objedinjavati ih i ljudskom operateru dostavljati informacije potrebne za donošenje odluka', rekla je List za Reuters.

U izradi je još nekoliko bespilotnih sustava

Unatoč velikim očekivanjima, bespilotne letjelice tipa Wingman još nisu uvedene u operativnu upotrebu na bojištu. Boeing procjenjuje da bi njegov model mogao ući u sastav njemačkog Luftwaffea do 2029. godine, a Airbus navodi da njihov model U760b Ravenstorm neće biti dostupan prije 2030-ih.

Model YFQ-42A američke tvrtke General Atomics trenutačno se nalazi u fazi testiranja, a američko ratno zrakoplovstvo odabralo ga je 2024. godine, s drugim tehnologijama, za financiranje i daljnji razvoj prototipa.

Slične sustave uskoro bi trebali predstaviti i Lockheed Martin te američki obrambeno-tehnološki startup Anduril na nadolazećim zrakoplovnim sajmovima, uključujući Farnborough International Airshow, koji počinje 20. srpnja u Ujedinjenom Kraljevstvu.