Sponzor rubrike
Sponzor rubrike
Velike promjene na pomolu su u Aston Martinu.
Prema pisanju Motorsporta, Adrian Newey uskoro bi se trebao povući s pozicije šefa momčadi Aston Martina, na koju ga je prije samo nekoliko mjeseci postavio vlasnik britanske momčadi Lawrence Stroll.
O mogućoj smjeni u vodstvu već se neko vrijeme nagađa, osobito nakon Neweyjevih oštrih kritika na račun Honde tijekom Velike nagrade Australije. U medijima su se kao mogući nasljednici spominjala poznata imena poput Christiana Hornera, Andreasa Seidla pa čak i Flavija Briatorea, no Motorsport tvrdi da je izbor pao na Jonathana Wheatleyja.
Wheatley trenutačno obnaša dužnost šefa Audijeve momčadi, u koju je stigao iz Red Bulla. S Neweyjem je godinama blisko surađivao, praktički puna dva desetljeća, pa njegov dolazak u Aston Martin ne bi bio iznenađenje. U Audi je stigao u svibnju zajedno s Mattijom Binottom kako bi sudjelovao u stvaranju projekta njemačkog proizvođača, a u slučaju odlaska u Aston Martin, Audi će morati tražiti novo rješenje.
Prije eventualnog preuzimanja nove funkcije Wheatley bi, međutim, morao proći takozvani 'gardening leave', razdoblje tijekom kojeg član momčadi koji prelazi konkurenciji ne smije raditi.
Neweyjev mandat na toj poziciji, ako se informacije pokažu točnima, trajao bi tek četiri mjeseca. Predstavljen je kao nasljednik Andyja Cowella, koji je u Aston Martin stigao iz Mercedesa, a prethodno je zamijenio Mikea Kracka. Upravo je Krack vodio momčad u Šangaju, gdje Newey nije bio prisutan.
Takav rasplet otvorio bi Neweyju prostor da se u potpunosti posveti onome po čemu je najpoznatiji - razvoju bolida. Fokus bi tako prebacio na unapređenje aktualnog AMR26, bolida koji Aston Martinu zadaje ozbiljne probleme.
Kritike Honde izazvale buru
Newey je, prema dostupnim informacijama, u ulozi šefa momčadi nastupio samo u Melbourneu. Ondje je sudjelovao i na službenoj konferenciji za medije, pri čemu nije skrivao nezadovoljstvo Hondom - od pogonske jedinice i rezervnih dijelova do načina na koji se japanski proizvođač vratio u Formulu 1.
Njegove su izjave odjeknule u paddocku i, prema pisanju stranih medija, u Hondi su ih itekako registrirali. Ipak, takav istup nije svima najbolje sjeo, pa je Mike Krack tijekom Velike nagrade Kine zauzeo osjetno blaži ton.
