Brzina, pronicljivost, želja za rješavanjem problema i teške okolnosti u kojima je stvarao najbolje ideje oblikovale su Vjekoslava Majetića kao jednog od najuspješnijih hrvatskih poduzetnika i inovatora. Poduzetnički počeci u jeku Domovinskog rata definirali su njegov DOK-ING kao vodećeg globalnog proizvođača besposadnih i robotskih sustava za potrebe vojske, hitnih službi, ali i rudarstva. Svijet u kojem će ljudi u sve manjoj mjeri raditi opasne poslove Majetiću je donio ogroman poslovni uzlet, ali i priliku da postane tportalov vizionar godine u kategoriji gospodarstva
Ne šaljite čovjeka da obavlja posao stroja. Krilatica je to koja će dočekati svakoga tko uđe u prostore tvornice DOK-ING-a, najpoznatijeg hrvatskog, ali i globalnog proizvođača robotskih i besposadnih strojeva za posebne namjene.
Od strojeva za razminiranje, kojima je 31 godinu nakon završetka rata konačno razminirana Hrvatska, ali i tisuće hektara diljem svijeta, preko sustava za dubinsko rudarenje visokih samo 65 centimetara i vatrogasnih robota do termokemijskog sustava koji od otpada stvara vodik, ugljik i pepeo, DOK-ING se pokazao kao rasadnik inovacija. No iza svega toga stoji jedan čovjek.
Vjekoslav Majetić je, odrastajući na zagrebačkom Jelenovcu, od malih nogu pokazivao znatiželju i istraživački duh. Pohađajući Tehničku školu u Klaićevoj, počeo je susjedima za džeparac popravljati automobile. Od tog novca je sa 16 godina kupio rabljenog Tomosa, o kojem se morao stalno brinuti. Kasnije je stigao i prvi Fićo, pa amaterske reli utrke...
Rastući trendovi
Brzina, ali i želja da pomogne, ostale su glavne odrednice Majetićeve poslovne karijere i danas. Većina asortimana, brojnih koncepata i prototipova koje je sam stvorio tijekom godina odraz su njegova brzog promišljanja o potrebama suvremenog društva u kriznim situacijama.
Vjekoslav Majetić rođen je 1955. godine u Zagrebu. Završio je srednju Tehničku školu u Klaićevoj ulici i potom diplomirao na Fakultetu prometnih znanosti u Zagrebu. Poslovno znanje stekao je položivši studij MBA na Cotrugli Business School.
Već prema tome jasno je da je DOK-ING nastao u specifičnim okolnostima. Iz garaže na Jelenovcu Majetić je u vihoru Domovinskog rata 1991. godine odlučio stvoriti tvornicu koja će se baviti proizvodnjom strojeva za razminiranje, opasan posao koji neće zahtijevati ljudsku intervenciju. Time je nastojao minimizirati ugrozu života, uz istodobno višestruko povećanje pregledanog prostora.
Tvrtka i danas proizvodi te samohodne, daljinski upravljane strojeve koji su joj pomogli da se probije u 40 zemalja te zauzme čak 80 posto tržišta specijalnih robotskih i automatiziranih sustava. U međuvremenu je razvila i automatizirane vatrogasne sustave, pa i višenamjensko modularno robotsko vozilo Komodo, a ono može djelovati u uvjetima neposredne kemijske, biološke, čak i nuklearne opasnosti.
KATEGORIJA gospodarstvo
Majetić, Kolak i Pipunić
Četvrti tportalov izbor Vizionar godine upravo traje i svoju završnicu imat će 13. svibnja u Prirodoslovnom muzeju u Zagrebu, gdje će biti proglašeni dobitnici nagrade u pet kategorija (društvo, gospodarstvo, tehnologija, kultura i sport), kao i posebne krovne nagrade Vizionar godine. U kategoriji gospodarstvo, uz Vjekoslava Majetića, nominirani su predsjednik Uprave Končar – Elektroindustrije Gordan Kolak i osnivač i predsjednik Uprave Žito grupe Marko Pipunić.
Zahvaljujući tome, DOK-ING bilježi stalan rastući trend po pitanju prihoda i dobiti. Tvrtka je u razdoblju od 2020. do 2024. godine učetverostručila svoje prihode s manje od 16 na gotovo 62 milijuna eura. Bruto dobit je u istom razdoblju skočila sa 780.000 na više od 13 milijuna eura, a u pogonima u Zagrebu i Slunju radi oko 250 zaposlenih. Ne treba zaboraviti ni to da DOK-ING ima bazu i u Južnoj Africi.
vezane vijesti
Začetnik električnih automobila
No ne bavi se Majetić samo vojnom i teškom industrijom. Iako je Mate Rimac postao sinonim za razvoj električnih vozila u Hrvatskoj, upravo je osnivač i predsjednik Uprave DOK-ING-a bio prvi koji se okušao u tome. Još 2010., godinu dana prije Rimca, predstavio je svoj gradski električni automobil Loox (nekima poznat i pod nazivom XD, op.a.). Pet godina kasnije stiglo je komunalno vozilo TomTom, a potom i dva električna autobusa za Koprivnicu.
DOK-ING-ov odjel Automotiv zaokružen je proizvodnjom 800 električnih skutera Core, a oni su završili u Španjolskoj, Meksiku, Francuskoj, Italiji i Malti, te električnih bicikala, čime je također utro put novim oblicima mobilnosti u Hrvatskoj. Majetić je tako u jednom od razdoblja razvoja DOK-ING-a spojio svoj posao i strast prema automobilima i motociklima.
Kriza je rasadnik vizije
Međutim okolnosti su ga navele da se vrati teškoj i ratnoj industriji. Kako bi mogao što uspješnije razvijati nove sustave, Majetić je pretvorio tvrtku u grupaciju koja se sastoji od tri dijela: DOK-ING Sigurnost i obrana, DOK-ING Energetika i DOK-ING Rudarstvo.
Vjekoslav Majetić član je:
- Međunarodnog centra za humanitarno razminiranje u Ženevi
- Američke trgovačke komore u Hrvatskoj (AmCham)
- Europskog odbora za elektrotehničku standardizaciju (CENELEC)
- Međunarodne akademije za razvoj i proizvodni inženjering (CIRP)
- Lions kluba
Za svoj rad, između ostalog, dobio je:
- Odlikovanje Red Danice hrvatske s likom Nikole Tesle (2010.)
- Spomenicu Domovinskog rata
- Plaketu Grada Zagreba (2012.)
- Godišnju nagradu Nikola Tesla za najboljeg hrvatskog inovatora (2011.)
- Nagradu za projekt godine (2010.)
- Zlatnu kunu za najuspješnije srednje trgovačko društvo (2010., 2021.)
- Nagradu za najboljeg izvoznika u malom gospodarstvu RH (nekoliko puta)
- European Business Award za najuspješniju europsku tvrtku (2014.)
Time je zadao i jasan smjer razvoja kompanije, ali i pripremio teren za suradnju s jednim od najvećih svjetskih proizvođača naoružanja, njemačkim Rheinmetallom. Obrambeni gigant je početkom ožujka ove godine preuzeo 51 posto udjela u DOK-ING-u, a Majetić zadržava portfelj od 49 posto.
Time se Majetić nije odrekao onoga što je stvarao 35 godina, već je ponovno pokazao prilagodljivost u novonastalim okolnostima. Stalne geopolitičke napetosti, sukobi u Ukrajini i na Bliskom istoku, novi oblici ratovanja te potreba za poboljšanjem vojne spremnosti Europe za njega predstavljaju ogromnu mogućnost u razvoju novih sustava pomoću kojih će posao biti obavljen, a da pritom nitko ne bude životno ugrožen.
Uključenje DOK-ING-a u Hrvatski klaster konkurentnosti obrambene industrije te interes brojnih zemalja, od Estonije do Iraka, za njegove proizvode, samo potvrđuju da je vizija Vjekoslava Majetića uvijek bila čak i korak ispred vremena i okolnosti u kojima neprekidno živi i stvara. To su prepoznali ne samo u Rheinmetallu, već i u domaćoj akademskoj zajednici, ali i diljem svijeta, u kojem mu nema premca u stvaranju besposadnih i robotskih sustava.
