Ferrari 550 Maranello iz 1997. godine koji je pripadao Michaelu Jordanu pojavio se na aukciji nakon gotovo četvrt stoljeća izvan očiju javnosti. Procjena aukcijske kuće Joopiter kreće se između 700.000 i 1,3 milijuna dolara, a početna cijena postavljena je na pola milijuna dolara.
No vrijednost ovog primjerka nema puno veze samo s činjenicom da je riječ o poželjnom Ferrariju s atmosferskim V12 motorom i ručnim mjenjačem.
vezane vijesti
Jordan je upravo ovaj automobil vozio tijekom posljednjih šampionskih sezona Chicago Bullsa, a Ferrari je kasnije poslužio kao izravna inspiracija za jedan od najpoznatijih modela Air Jordan tenisica.
Njime je otišao sa stadiona nakon petog naslova
Ferrari, broj šasije 108712, Jordanu je isporučen 29. svibnja 1997. godine.
Samo dva tjedna poslije, 13. lipnja, Bullsima je pomogao osvojiti peti NBA naslov. Te je večeri Jordan snimljen kako napušta United Center upravo u ovom 550 Maranellu, s prepoznatljivom personaliziranom registracijom 'MJ 5'.
Automobil je završen u elegantnoj nijansi Rosso Barchetta, s interijerom od svijetlosmeđe kože i kromiranim Speedline naplatcima.
Čak je i vozačko sjedalo bilo prilagođeno vlasniku.
Jordan je visok 198 centimetara, pa je Ferrari, prema dokumentaciji i istraživanju aukcijske kuće, produžio vodilice sjedala i ugradio tanje jastuke kako bi mogao sjediti dovoljno daleko od upravljača.
Ovaj Ferrari završio je i na Air Jordankama
Veza automobila s Jordanovom karijerom postaje još zanimljivija godinu dana poslije.
Dizajner Tinker Hatfield upravo je Ferrari 550 Maranello koristio kao jednu od glavnih inspiracija za Air Jordan XIV.
Na tenisicama su se pojavili detalji koji izravno podsjećaju na automobil - prošivena koža inspirirana interijerom, elementi nalik otvorima za zrak, peta s motivom automobilskog pneumatika te Jumpman logotip smješten u štit koji očito podsjeća na Ferrarijev znak propetog konja.
A upravo je Air Jordan XIV postao dio košarkaške povijesti. Jordan ih je nosio 14. lipnja 1998. u šestoj utakmici finala protiv Utah Jazza, kada je 5,2 sekunde prije kraja pogodio svoj legendarni 'Last Shot' za šesti naslov Bullsa. Bio je to njegov posljednji koš u dresu Chicaga.
Atmosferski V12 i ručni mjenjač
I bez slavnog prvog vlasnika 550 Maranello danas je jedan od najzanimljivijih Ferrarija devedesetih.
Njime se Ferrari nakon više od dva desetljeća vratio konceptu velikog dvosjeda s V12 motorom sprijeda. Pokreće ga 5,5-litreni atmosferski V12 Tipo F133A sa 485 KS, povezan sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem s klasičnom metalnom kulisom.
Najveća brzina iznosi oko 320 km/h, a proizvedena su samo 3083 primjerka modela 550 Maranello između 1996. i 2001. godine.
Jordanov primjerak pritom nije proveo život skriven u klimatiziranoj garaži.
Aukcijska kuća navodi da je njime prešao oko 6400 milja, odnosno nešto više od 10.000 kilometara, koristeći ga za odlazak na utakmice, treninge i javna pojavljivanja tijekom posljednjih sezona u Chicagu.
Nestao na gotovo četvrt stoljeća
Jordan je Ferrari prodao 4. prosinca 2002. preko Lake Forest Sportscarsa u Illinoisu.
Nakon toga automobil je praktički nestao iz javnosti.
Sljedeće 24 godine proveo je kod privatnog vlasnika u Kaliforniji, bez potvrđenih javnih pojavljivanja. Kolekcionari su ga s vremenom počeli smatrati jednim od izgubljenih Jordanovih automobila.
Do njega je naposljetku došao John Temerian, suosnivač tvrtke Curated, nakon višegodišnjeg istraživanja.
Ključan trag bio je djelomičan broj šasije pronađen na starom internetskom forumu. Istraživači su zatim rekonstruirali cijeli VIN i kroz Ferrarijeve stare podatke povezali automobil s Jordanom i registracijom MJ 5.
Temerian ga je kupio nevidjevši ga uživo, a automobil je 29. svibnja ove godine - točno 29 godina nakon prve isporuke Jordanu - vraćen u Chicago.
Mogao bi više nego udvostručiti rekord
Aukcija Joopitera, platforme koju je pokrenuo Pharrell Williams, traje od 15. do 30. rujna. Procjena je postavljena između 700.000 i 1,3 milijuna dolara.
Ako se približi gornjoj granici, Jordanov bi automobil vrlo uvjerljivo postavio novi rekord za cestovni Ferrari 550 Maranello.
Prema bazi Classic.com, trenutačno najviša zabilježena cijena za standardni 550 Maranello iznosi 648.500 dolara, koliko je jedan gotovo nekorišteni primjerak iz 1998. postigao u kolovozu ove godine.
Jordanov automobil mogao bi vrijediti gotovo dvostruko više.
No ovdje kupac zapravo ne plaća samo Ferrari. Dobiva automobil povezan s petim i šestim naslovom Chicago Bullsa, inspiraciju za Air Jordan XIV i jedan od rijetkih predmeta koji istodobno imaju posebno mjesto u automobilskoj, košarkaškoj i sneaker kulturi.
