Motociklisti imaju vlastiti jezik sporazumijevanja koji se razvijao desetljećima, mnogo prije nego što su komunikacijski uređaji ugrađeni u kacige postali uobičajeni. Kratki pokreti rukom, pokazivanje prema kolniku ili određeni položaji prstiju mogu prenijeti poruku koju bi tijekom vožnje bilo gotovo nemoguće izgovoriti.

Neki od tih znakova poznati su i vozačima automobila. Pozdrav s dva ispružena prsta u obliku slova V, ispružena noga nakon pretjecanja ili tapšanje po kacigi samo su neki od primjera.

No u organiziranim skupnim vožnjama postoje i geste kojima motociklisti najavljuju potrebu za odmorom, gorivom ili promjenom rasporeda kolone.

Jedna od njih uključuje stisnutu šaku.

Kako objašnjava američka Motorcycle Safety Foundation (MSF), organizacija specijalizirana za sigurnost i edukaciju motociklista, takva se gesta koristi za najavu kraćeg zaustavljanja.

Stisnuta šaka može značiti da je vrijeme za stanku

U službenom vodiču MSF-a znak je naveden pod nazivom 'Comfort Stop', odnosno kratko zaustavljanje radi osobnih potreba.

Motociklist ispruži lijevu podlakticu u stranu, stisne šaku i nekoliko puta kratko pomakne ruku gore-dolje.

Time ostalim članovima skupine daje do znanja da bi želio napraviti kratku stanku.

Razlog može biti potreba za odlaskom na toalet, protezanjem ili jednostavno kratkim predahom tijekom duljeg putovanja.

Takav znak posebno je koristan kada više motociklista zajedno putuje na većoj udaljenosti.

Umjesto da se netko iznenada odvoji od skupine ili počne neplanirano usporavati, potreba za zaustavljanjem može se unaprijed prenijeti ostalima.

Naravno, sama gesta ne znači da svi motociklisti trebaju istog trenutka zakočiti.

Vođa skupine mora pronaći odgovarajuće i sigurno mjesto na kojem se kolona može zaustaviti.

Zašto je važan pokret ruke?

Ovdje postoji detalj koji mnogi mogu previdjeti.

Nije dovoljno vidjeti samo stisnutu šaku. Važan je i položaj ruke te način na koji se pokret izvodi.

Primjerice, kada motociklist savije lijevu ruku u laktu pod pravim kutom i podigne stisnutu šaku prema gore, u određenim sustavima ručnih signala to označava namjeru skretanja udesno.

S druge strane, stisnuta šaka uz kratke pokrete podlaktice gore-dolje u skupnoj vožnji označava potrebu za kratkom stankom.

Razlika je naizgled mala, ali poruka je potpuno drukčija.

Zato se motociklistima koji planiraju zajedničko putovanje preporučuje da prije polaska dogovore znakove koje će koristiti.

Harley-Davidson u svojim vodičima za skupne vožnje također ističe važnost jasne komunikacije i prethodnog dogovora.

A kako motociklisti najavljuju potpuno zaustavljanje?

Za zaustavljanje kolone koristi se drukčiji signal.

Prema vodiču Motorcycle Safety Foundationa, motociklist ispruži lijevu ruku prema dolje, s otvorenim dlanom okrenutim prema natrag.

Takav znak upozorava ostale da se pripreme za zaustavljanje.

Ako je riječ o većoj skupini, vozači koji primijete signal mogu ga prenijeti motociklistima iza sebe, kako bi poruka stigla do posljednjeg člana kolone.

Takva komunikacija posebno je važna jer motocikli mogu snažno usporavati i motorom, bez aktiviranja kočnog svjetla.

Vozač koji se nalazi iza zato ne mora odmah primijetiti da motocikl ispred njega smanjuje brzinu.

Upravo zbog toga pravodobno upozoravanje i održavanje sigurnosnog razmaka imaju veliku važnost.

Motociklisti imaju znakove i za gorivo, hranu i odmor

Stisnuta šaka samo je jedan od brojnih signala koji se koriste tijekom organiziranih motociklističkih vožnji.

Primjerice, pokazivanje prstom prema spremniku goriva znači da motociklist želi stati na benzinskoj postaji.

Drugi zanimljiv znak izvodi se tako da vozač stisne prste i palcem pokaže prema ustima. U pojedinim vodičima takva gesta označava potrebu za duljom stankom, hranom ili osvježenjem.

Jedan podignuti kažiprst može značiti prelazak u kolonu po jedan, dok dva podignuta prsta označavaju naizmjenični raspored motocikala unutar prometnog traka.

Takvi znakovi omogućuju brzo sporazumijevanje bez zaustavljanja i razgovora, a mogu biti posebno korisni kada sudionici nemaju međusobno povezane komunikacijske uređaje.

Ipak, njihova uporaba nije univerzalna.

Različiti motociklistički klubovi i skupine mogu imati vlastite dogovorene znakove, pa je važno ne pretpostavljati da svaki pokret svugdje znači isto.

Što napraviti ako vidite podignutu šaku?

Ako tijekom vožnje iza skupine motociklista primijetite da jedan od njih pokazuje stisnutu šaku, nemojte automatski zaključiti da je riječ o prijetnji ili izražavanju ljutnje.

Moguće je da samo komunicira s ostalim članovima skupine i najavljuje potrebu za kratkom stankom.

Međutim, bez poznavanja konteksta nije moguće pouzdano odrediti značenje svake geste.

Za vozače automobila najvažnije je nastaviti voziti predvidljivo, održavati odgovarajući razmak i ne izvoditi nagle manevre zbog nepoznatog znaka.

Jednako tako, motociklisti bi trebali izvoditi geste samo kada to mogu učiniti bez ugrožavanja kontrole nad vozilom.

Jer nepisani jezik motociklista možda djeluje neobično onima koji ga ne poznaju, ali njegova je osnovna svrha vrlo jednostavna - olakšati komunikaciju i učiniti zajedničku vožnju sigurnijom.

A stisnuta šaka koja na prvi pogled može djelovati prijeteće ponekad zapravo znači samo jedno.

Vrijeme je za kratki predah.