Motociklisti imaju vlastiti jezik gesti koji se razvijao desetljećima. Neki su znakovi dobro poznati i vozačima automobila, poput pozdrava s dva ispružena prsta u obliku slova V. Drugi su mnogo manje prepoznatljivi, iako mogu imati vrlo praktičnu ulogu u svakodnevnom prometu.

Jedan od njih je naizmjenično otvaranje i zatvaranje šake, najčešće lijevom rukom. Pokret je jednostavan, lako uočljiv i podsjeća na treptanje pokazivača smjera.

Upravo je to njegovo značenje.

Prema vodiču američke organizacije Motorcycle Safety Foundation (MSF), takva gesta koristi se kako bi motociklist drugome dao do znanja da mu je ostao uključen žmigavac.

Isto značenje potvrđuje i Harley-Davidson u svojem službenom vodiču kroz motociklističke znakove.

Zašto je zaboravljeni žmigavac problem?

Za razliku od mnogih automobila, kod kojih se pokazivači smjera nakon završetka skretanja automatski isključuju, brojni motocikli zahtijevaju da ih vozač ručno isključi.

To znači da motociklist nakon skretanja ili promjene prometnog traka može jednostavno zaboraviti isključiti pokazivač smjera.

Problem je što drugi sudionici prometa tada mogu pogrešno protumačiti njegove namjere.

Primjerice, motociklist vozi ravno, ali mu je ostao uključen desni žmigavac. Vozač automobila koji čeka uključivanje iz sporedne ulice mogao bi zaključiti da motociklist namjerava skrenuti.

Takva pogrešna procjena može dovesti do opasne situacije.

Posebno je neugodno što motociklist ne mora odmah primijetiti da mu pokazivač smjera još radi. Signalna lampica na instrumentnoj ploči može biti slabo uočljiva na jakom suncu, a tijekom vožnje pozornost je ponajprije usmjerena na cestu.

Zato kratko upozorenje drugog motociklista može biti vrlo korisno.

Kako izgleda taj znak?

Prema vodiču Motorcycle Safety Foundationa, motociklist ispruži lijevu ruku i naizmjenično otvara i zatvara šaku.

Prsti se nekoliko puta rašire, a zatim ponovno skupe, čime pokret vizualno oponaša treptanje pokazivača smjera.

Harley-Davidson također navodi taj znak među gestama koje se koriste tijekom organiziranih skupnih vožnji.

Njegova je prednost u tome što omogućuje komunikaciju bez zaustavljanja i razgovora.

Motociklist koji primijeti tuđi uključeni žmigavac može jednostavno pokazati znak, a drugi vozač zatim provjeriti svoje pokazivače smjera.

Naravno, pritom je najvažnije da izvođenje geste ne ugrozi sigurnost vožnje. Nijedan neformalni znak nije važniji od zadržavanja kontrole nad motociklom.

Motociklisti imaju čitav niz neobičnih znakova

Otvaranje i zatvaranje šake samo je jedan od brojnih signala koji su se razvili među motociklistima.

Primjerice, ispružena desna noga nakon pretjecanja u pojedinim europskim zemljama, osobito Francuskoj, može značiti zahvalu vozaču koji je olakšao prolazak.

Tapšanje po vrhu kacige u nekim motociklističkim zajednicama koristi se kao upozorenje na policijsku kontrolu.

Pokazivanje rukom ili nogom prema asfaltu može upozoravati na šljunak, ulje, rupu ili drugu opasnost na kolniku.

U organiziranim skupnim vožnjama postoje i znakovi kojima se najavljuju promjena rasporeda, usporavanje, zaustavljanje ili potreba za gorivom.

Američki proizvođač Harley-Davidson ističe da je takva komunikacija posebno važna kada zajedno putuje više motociklista, jer omogućuje brzo prenošenje informacija bez korištenja komunikacijskih uređaja.

Međutim, važno je naglasiti da ti znakovi nisu univerzalni.

Njihova uporaba i značenje mogu se razlikovati među državama, klubovima i skupinama motociklista.

Zato se prije organizirane skupne vožnje preporučuje dogovoriti koje će se geste koristiti.

Što napraviti ako vam motociklist pokaže taj znak?

Ako tijekom vožnje primijetite drugog motociklista kako naizmjenično otvara i zatvara šaku, vrijedi provjeriti je li vam ostao uključen pokazivač smjera.

To, naravno, ne znači da svaki takav pokret mora imati upravo to značenje. Važno je uzeti u obzir okolnosti i način na koji je gesta izvedena.

Ako je pokazivač smjera doista ostao uključen, dovoljno ga je isključiti kada to možete učiniti sigurno, bez naglih pokreta ili skretanja pozornosti s ceste.

Vozači automobila također mogu prepoznati ovaj znak, ali ne bi trebali pretpostavljati da je riječ o službenoj prometnoj signalizaciji.

Naime, radi se o neformalnom motociklističkom običaju, a ne o znaku koji zamjenjuje pokazivače smjera ili druga zakonom propisana pravila.

Ipak, njegova je poruka vrlo korisna.

Jer ponekad je dovoljno nekoliko jednostavnih pokreta rukom kako bi drugi vozač shvatio da radi nešto što može zbuniti ostale sudionike prometa.

A u ovom slučaju motociklist vam zapravo poručuje nešto sasvim jednostavno.

'Provjeri žmigavac.'