Moderni automobili prepuni su sustava koji bi trebali smanjiti potrošnju goriva i emisije, no jedna od najraširenijih funkcija već godinama izaziva rasprave među vozačima i mehaničarima.
Riječ je o sustavu Start-Stop, koji automatski gasi motor kada se automobil zaustavi, primjerice na semaforu, te ga ponovno pokreće kada vozač želi krenuti.
Španjolski mehaničar Juanjo Jiménez smatra da vozači koji žele maksimalno produljiti vijek akumulatora trebaju razmisliti o njegovu isključivanju.
'Ako želite da vam akumulator traje mnogo godina, deaktivirajte Start-Stop', poručio je Jiménez.
Razlog je jednostavan - automobil sa sustavom Start-Stop tijekom gradske vožnje može ugasiti i ponovno pokrenuti motor mnogo puta, zbog čega su akumulator i sustav pokretanja izloženi znatno većem broju ciklusa nego kod klasičnog automobila.
To, međutim, ne znači da je Start-Stop sam po sebi kvar ili da će automatski uništiti akumulator.
Automobili opremljeni tim sustavom koriste posebno konstruirane EFB ili AGM akumulatore, koji podnose mnogo veći broj ciklusa punjenja i pražnjenja od klasičnih akumulatora. I ostale komponente sustava pokretanja prilagođene su češćem radu.
Jiménezova tvrdnja zato se prvenstveno odnosi na dugovječnost. Što je broj ciklusa veći, to je i opterećenje akumulatora veće, posebno ako se automobil pretežno koristi za kratke gradske vožnje tijekom kojih alternator nema dovoljno vremena potpuno nadoknaditi potrošenu energiju.
Problem može postati izraženiji kod starijih akumulatora.
Start-Stop sustav u pravilu prati stanje baterije i neće ugasiti motor ako procijeni da nema dovoljno energije za sigurno ponovno pokretanje. Upravo zato vozači ponekad primijete da funkcija, koja je ranije radila gotovo na svakom semaforu, odjednom prestane intervenirati.
To može biti jedan od znakova oslabljenog akumulatora, iako postoje i brojni drugi razlozi zbog kojih elektronika privremeno deaktivira Start-Stop - od temperature motora i vanjske temperature do rada klima-uređaja i drugih velikih potrošača.
Start-Stop je prvenstveno uveden radi smanjenja potrošnje goriva i emisija tijekom stajanja, posebno u gradskoj vožnji.
No Jiménezov savjet otvara pitanje koje zanima mnoge vlasnike starijih automobila - koliko se ušteda goriva isplati ako istodobno želite izvući maksimalan životni vijek iz skupog akumulatora.
