uoči premijere

[FOTO/VIDEO] Volkswagen najavio današnju premijeru VW ID.4; električan, čist i SUV

VW ID.4 - svojim prvim električnim SUV-om marka Volkswagen želi uvesti e-mobilnost na ključnim tržištima Europe, Kine i SAD-a

VW ID.4 - svojim prvim električnim SUV-om marka Volkswagen želi uvesti e-mobilnost na ključnim tržištima Europe, Kine i SAD-a

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Sam model ID.4 je dinamični višenamjenski 'allrounder', a snažni električni motor osigurava vožnju bez napora, dok prilagodljiva kontrola podvozja DCC jamči individualnu udobnost. Domet s jednom baterijom od 77 kWh je do 520 km

Samo tjedan dana nakon hrvatske premijere VW ID.3, Volkswagenova prvog potpuno električnog vozila koje se temelji na MEB platformi, njemački je proizvođač najavio današnju svjetsku premijeru i drugog modela na istoj platformi. Radi se, naravno, o modelu ID.4, globalnom automobilu koji će se prodavati na gotovo svim svjetskim tržištima.

Svojim prvim električnim SUV-om marka Volkswagen želi uvesti e-mobilnost na ključnim tržištima Europe, Kine i SAD-a. ID.4 će se proizvoditi i prodavati lokalno u sve tri regije. Baš na vrijeme za svjetsku premijeru, evo najvažnijih činjenica.

VW ID.4 - uoči premijere

VW ID.4 - uoči premijere

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Pet pogona na tri kontinenta proizvode ovaj električni SUV, a serijska proizvodnja je već započela u Volkswagnovoj tvornici u njemačkom Zwickauu. Ove godine započet će i proizvodnja u kineskim pogonima u Antingu i Foshanu. Planirano je da proizvodnja počne u Chattanoogi (SAD) i njemačkom Emdenu 2022. godine.

Nakon ID.3, ID.4 je već drugi ID. model 'izrađen u Saskoj'. Zwickau tako preuzima pionirsku ulogu u transformaciji globalne proizvodne mreže. Ulaganjem oko 1,2 milijarde eura, Volkswagen je ovu tvornicu u potpunosti preusmjerio na proizvodnju e-automobila i od nje napravio najmoćniju tvornicu e-automobila u Europi.

VW ID.4 - uoči premijere

VW ID.4 - uoči premijere

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Ono što je možda i važnije jest činjenica da je pogon u Zwickauu karbonski neutralan. To je, između ostalog, omogućeno korištenjem zelene električne energije i vrlo učinkovite kogeneracijske energane s kombiniranom toplinom i energijom. 'Zelena električna energija također se koristi za energetski intenzivnu proizvodnju baterijskih ćelija kod dobavljača. Volkswagen nadoknađuje neizbježne emisije kroz projekte zaštite klime', objašnjava član odbora za e-mobilnost Thomas Ulbrich.

VW ID.4 - brzo punjenje

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Sam model ID.4 je dinamični višenamjenski 'allrounder'. Snažni električni motor osigurava vožnju bez napora, prilagodljiva kontrola podvozja DCC jamči individualnu udobnost. ID.4 temelji se kao i cijela ID. obitelj na modularnoj električnoj platformi (MEB) i na taj način koristi sve prednosti platforme koja je posebno prilagođena elektromobilnosti. Prednosti uključuju atraktivne troškove, velike domete, brzo punjenje, dugi vijek trajanja i puno prostora u unutrašnjosti. Prema WLTP testnom ciklusu, automobil može doseći domet do 520 kilometara. S modelima s baterijom od 77 kWh, vozači mogu napuniti bateriju za sljedećih 320 kilometara za oko 30 minuta istosmjernom strujom snage punjenja do 125 kW. Za brzo i praktično punjenje kod kuće, Volkswagen nudi ID. Punjač s odgovarajućom zidnom kutijom (Wallbox).

VW ID.4 - uoči premijere

VW ID.4 - uoči premijere

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Vanjski izgled ID.4 već najvljuje doazak nove ere: kombinira snažni izraz s tekućim, organskim oblicima i visokim aerodinamičkim kvalitetama. 'ID.4 označava evoluciju električnog dizajna', kaže Klaus Zyciora, voditelj dizajna u Volkswagen grupi. Vanjski izgled na nov način izgleda snažno i samopouzdano. 'To je uglavnom zbog neprimjetnog, aerodinamičnog dizajnerskog jezika naše ID. obitelji koju smo prvi put prebacili u SUV segment s ID.4', objašnjava Zyciora.

VW ID.4 - superiorna snaga

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

Dobar dizajn uvijek je funkcionalan - u električnom automobilu otpor zraka igra glavnu ulogu u njegovom dometu. 'Razvoj električnog dizajna ID.4-a također znači da smo jako vodili računa o aerodinamici', objašnjava Zyciora. ID.4 postiže izvrstan koeficijent otpora zraka od 0,28. Najvažniji čimbenik za to je tekući osnovni oblik karoserije i putničke ćelije, koja je snažno povučena prema stražnjem dijelu vozila.

VW ID.4 - uoči premijere

VW ID.4 - uoči premijere

Izvor: Promo fotografije / Autor: Volkswagen

U unutrašnjosti ID.4 impresionira izdašnom količinom prostora, purističkim dizajnom, učinkovitom rasvjetom i održivim materijalima. Prtljaga se također može lako spremiti - čak i sa uspravnim stražnjim naslonima, prtljažnik nudi 543 litre zapremine. Dizajn interijera naglašava velikodušan osjećaj prostora: vrlo sličan vanjskom dizajnu, čini se tečnim, laganim i usredotočenim na najvažnije. Čini se da ploča s instrumentima pluta i nije povezana sa središnjom konzolom koja je zamišljena kao zasebna komponenta. Zyciora sažima interijer sažetom formulom: 'Sloboda vani, sloboda unutra'.

Više detalja o VW ID.4 ćemo saznati nakon svjetske premijere.

Pregled tjedna bez spama i reklama

Prijavi se na naš newsletter i u svoj inbox primaj tjedni pregled najvažnijih vijesti!