svjetska premijera

[FOTO/VIDEO] Porsche 911 Targa; legendarna verzija sportskog automobila s pogonom na sve kotače

Porsche 911 Targa 4S i Targa 4 jučer su imale svoju svjetsku premijeru u formi videoprezentacije

Porsche 911 Targa 4S i Targa 4 jučer su imale svoju svjetsku premijeru u formi videoprezentacije

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Nakon modela Coupé i Cabriolet stigla je i treća karoserijska varijanta nove generacije Porschea 911 u dvije izvedbe: 911 Targa 4 i 911 Targa 4S

Porsche, njemačka marka sportskih automobila, jučer je imala virtualnu videopremijeru još jedne karoserijske izvedbe svog legendarnog modela 911. Radi se o modelima 911 Targa 4 i 911 Targa 4S, a koji su trebali imati svjetsku premijeru u travnju na salonu automobila Beijing International Automobile Exhibition, zbog pandemije koronavirusa prebačenom na kraj rujna ove godine.

Porsche 911 Targa 4S i Targa 4

Porsche 911 Targa 4S i Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Prepoznatljiva karakteristika modela Targa ostaje inovativan, potpuno automatski sustav otvaranja krova iznad sjedala vozača i suvozača, baš kao i na legendarnom originalnom modelu Targa iz 1965. godine. Tu je i karakteristična široka standardna srebrna konstrukcija roll-bara – zaštite u slučaju prevrtanja, ali i veliko, gotovo panoramsko stražnje staklo. Pomični skidajući krov se može otvoriti i zatvoriti u samo 19 sekundi.

Svjetska premijera modela Porsche 911 Targa 4S i Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Pokreće ga šesterocilindrični trolitreni bokser motor s dvostrukim turbopunjačima: 911 Targa 4 sada isporučuje 385 KS (283 kW) pri 6.500 okr./min., što je 15 KS (11 kW) više od prethodnika. Najveći okretni moment od 450 Newton metara isporučuje se u širokom rasponu brzina motora između 1950 i 5000 okr./min. U kombinaciji s opcijskim paketom Sport Chrono, ubrzava od 0 do 100 km/h u samo 4,2 sekunde - desetinku brže nego prije. Najveća brzina modela 911 Targa 4 iznosi 289 km/h (do 2 km/h brže nego prije). Porsche navodi kombiniranu potrošnju goriva 9,8 l/100 km i kombiniranu emisiju CO₂ od 223 g/km.

Motor u modelu 911 Targa 4S ima 450 KS (331 kW), što je 30 KS (22 kW) više snage nego u prethodnom modelu i stvara maksimalni okretni moment od 530 Nm (do 30 Nm više) između 2300 i 5000 okr./min. Ubrzanje o 0 do 100 km/h je samo 3,6 sekundi u istim uvjetima - četiri desetinke brže od svog prethodnika. Najveća brzina modela 911 Targa 4S je 304 km/h (do 3 km/h brže nego prije). Kombinirana potrošnja goriva 10,3 - 9,9 l/100 km, a kombinirana emisija CO₂ je 235 - 227 g/km.

Porsche 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Oba sportska automobila standardno su opremljena 8-brzinskim prijenosom s dvostrukim kvačilom (PDK) i inteligentnim Porsche Traction Management (PTM) s pogonom na sve kotače koji pružaju maksimalno zadovoljstvo u vožnji. Alternativno, 911 Targa 4S može se naručiti s novorazvijenim 7-brzinskim ručnim mjenjačem, u koji je uključen i Sport Chrono paket. Nova tehnologija je također integrirana kako bi proširila niz mogućnosti za oba modela 911, a prvi put je dostupan i Porsche InnoDrive, koji uključuje prilagodljivi tempomat. Zahvaljujući poboljšanoj funkciji Smartlift, visina od tla može se programirati tako da se podigne za svakodnevnu upotrebu. Popis opcija dopunjuje opsežni asortiman Porsche Tequipmenta i nove mogućnosti personalizacije iz Porsche Exclusive Manufakture. Porsche će dodatno proširiti kombinaciju elemenata tradicionalnog stila, bezvremenskog dizajna i vrhunske tehnologije u posebnom izdanju 911 Targa, koje će na tržište izaći u lipnju.

Porsche 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Targa – nova klasa sportskih automobila od 1965.

Targa 2.0 iz 1965. godine bila je prethodnica potpuno novog tipa automobila. Izvorno marketinški najavljena kao 'sigurnosni kabriolet sa šipkom protiv prevrtanja', Targa se s odvojivim krovom ubrzo etablirala kao neovisni koncept i doista je postala ikona stila. Sve do danas, Porsche nastavlja kombinirati dva svijeta u modelu 911 Targa: prednosti vožnje na otvorenom u kabrioletu u kombinaciji sa svakodnevnom udobnošću i sigurnošću coupéa.

Porsche 911 Targa 4S

Porsche 911 Targa 4S

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Optimiziran pogon na sve kotače za bolju vuču

Poboljšane performanse novih modela s pogonom na sve kotače idu ruku pod ruku s daljnjim razvojem pogona na prednjim osovinama. Spojka i diferencijal su vodeno hlađeni i imaju ojačane lamele spojke za veću robusnost i veću nosivost. Povećani okretni moment na spojci poboljšava točnost podešavanja i funkciju dodatnog pogona na prednjoj osovini. Sveukupno, poboljšani pogon na prednjoj osovini sa PTM-om (Porsche Traction Management) doprinosi još boljoj vuči u svim uvjetima na cesti.

Dodatno razvijeno podvozje za više udobnosti i sigurnosti

Elektronski upravljani sustav promjenjivog prigušivanja PASM (Porsche Active Suspension Management) dio je standardne opreme na novim modelima 911 Targa. Ovaj sustav automatski prilagođava prigušne karakteristike u pogledu udobnosti vožnje i upravljanja svakoj situaciji u vožnji i ima dvije ručno podesive razine, Normal i Sport. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), koji uključuje elektroničku blokadu stražnjeg diferencijala s potpuno promjenjivom raspodjelom okretnog momenta, dodaje se kao standardna oprema za Targa 4S i dostupan je kao opcija kod Targe 4. Poput ostalih verzija osme generacije Porschea 911, Targa modeli su također standardno opremljeni Porsche Wet modom, odnosno način rada po mokrom. Senzori ugrađeni u kućišta prednjih kotača mogu detektirati vodu na površini ceste, a ako se pokupe značajne količine vode, signal u cockpitu daje vozaču preporuku da ručno prijeđe Wet mod. Odzivnost pogona tada se prilagođava uvjetima koji jamče maksimalnu stabilnost u vožnji.

Porsche 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Podešavanje dinamike vožnje za model 911 Targa 4 uključuje 235/40 ZR gume na 19-colnim alu felgama na prednjoj osovini i 295/35 ZR gume na 20-colnim felgama na stražnjoj osovini. Model 4S standardno je opremljen sa 245/35 ZR gumama na 20-colnim prednjim kotačima i 305/30 ZR gumama na 21-colnim stražnjim kotačima. U modelu Targa 4 za obje osovine brinu kočioni diskovi promjera 330 mm s ​​crnim četveroklipnim monoblok kočionim čeljustima. Crveno obojene kočione čeljusti na Targa 4S imaju šest klipova na prednjoj osovini, četiri straga, dok diskovi mjere u promjeru 350 mm sprijeda i straga. Porsche keramička kompozitna kočnica (PCCB) može se naručiti kao opcija.

Porsche 911 Targa 4S

Porsche 911 Targa 4S

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Ekstravagantan Targa dizajn s modernom interpretacijom

Eksterijer modela 911 Targa karakterizirani su dizajnerskim elementima svoje generacije modela 992. U usporedbi s prethodnicima, njegovo tijelo ima znatno izraženija kućišta kotača sprijeda, a između LED prednjih svjetala, njegov poklopac ima karakteristično udubljenje koje evocira dizajn prvih generacija 911-ice. Stražnjim dijelom dominira varijabilni izvlačeći širi stražnji spojler i integrirana elegantna neprekinuta svjetlosna traka. S izuzetkom prednjeg i stražnjeg dijela, cijela vanjska površina karoserije je izrađena od aluminija.

Unutrašnjost je identična kao u 911 Carrera modelima, a karakteriziraju je jasne i ravne linije nadzorne ploče i njenih ugradbenih instrumenata. Inspiraciju su pronašli u modelima 911 iz 1970-ih. Uz središnji brojač okretaja, karakterističan za Porsche, dva tanka zaslona slobodnog oblika bez okvira pružaju informacije vozaču. Kompaktna jedinica sa sklopkama s pet gumba za izravan pristup važnim funkcijama vozila nalazi se ispod 10,9-inčnog središnjeg zaslona Porsche Communication Management (PCM). Standardne PCM značajke uključuju internetsku navigaciju na temelju 'swarm data' podataka kao i Connect Plus s Apple Car Play®.

  • +10
  • +7

Svjetska premijera modela Porsche 911 Targa 4S i Targa 4

Izvor: Promo fotografije / Autor: Porsche

Pregled tjedna bez spama i reklama

Prijavi se na naš newsletter i u svoj inbox primaj tjedni pregled najvažnijih vijesti!