Rijad je za napade optužio iračku miliciju. Zbog nastale štete Saudijska Arabija u petak je obustavila rad naftovoda Istok – Zapad, koji prolazi kroz pustinju i omogućio joj je da ublaži posljedice zatvaranja Hormuškog tjesnaca tijekom proteklih šest mjeseci, javlja Reuters.

Izvori iz naftne trgovine i brodarskog sektora rekli su u utorak da je Saudijska Arabija obavijestila europske kupce o otkazivanju dijela pošiljaka sirove nafte čiji je ukrcaj bio predviđen za rujan. Obustavljen je i ukrcaj nafte u luci Janbu na Crvenom moru.

Državna naftna kompanija Saudi Aramco odbila je komentirati te navode.

Morat će koristiti prikrivene pošiljke

Zbog smanjenog izvoza preko Crvenog mora Saudijska Arabija vjerojatno će pokušati preusmjeriti veće količine nafte kroz Hormuški tjesnac, koristeći takozvane prikrivene pošiljke kakvima se već služe Ujedinjeni Arapski Emirati i Irak, navode trgovinski izvori.

Takav način prijevoza omogućio je proizvođačima iz Perzijskog zaljeva izvoz između sedam i devet milijuna barela dnevno, odnosno 30 do 40 posto količina koje su izvozili prije rata.

Poremećaji u opskrbi dodatno su poduprli cijene nafte. Terminski ugovori za Brent trgovali su se po cijeni od oko 108 dolara po barelu, dok su cijene fizičkih pošiljaka na europskom tržištu bile još više. Referentna cijena Dated Brenta dosegnula je približno 122 dolara po barelu, pokazuju podaci LSEG-a.

Saudijska Arabija ukrcala je od 7. do 13. rujna 22 milijuna barela nafte na 12 brodova u lukama Ras Tanura i Džuaima. Tijekom svakog od prethodna tri tjedna ondje je ukrcano između šest i sedam brodova, prema podacima tvrtke Vortexa.

Reuters zasad nije mogao utvrditi koliko će pošiljaka namijenjenih Europi biti otkazano ni koliko će trajati obustava ukrcaja u Janbuu.

Poljski Orlen užurbano traži zamjenske izvore

Poljska integrirana naftna kompanija Orlen nastoji pronaći zamjenske pošiljke sirove nafte iz Sjevernog mora i drugih udaljenijih izvora kako bi nadoknadila poremećaje u saudijskom uvozu, reklo je pet izvora iz industrije.

Aramco je 2022. postao najveći Orlenov dobavljač te danas osigurava oko 40 posto njegove nafte. Time je poljskoj kompaniji pomogao smanjiti ovisnost o ruskoj nafti, ali ju je istodobno učinio snažno oslonjenom na saudijskog proizvođača.

Orlen nije želio komentirati pojedinačne komercijalne transakcije, ali je poručio da aktivno upravlja svojim portfeljem dobavljača kako bi osigurao neometan rad rafinerija.

‘Prilagođavanje i optimizacija nabavljenih količina standardni su i kontinuirani dio poslovanja Orlen Grupe, a ovise i o trenutačnim proizvodnim potrebama i o promjenama tržišnih uvjeta’, rekao je Orlenov glasnogovornik Reutersu.

Hitno kupili nekoliko pošiljaka nafte

Kompanija je u petak i ponedjeljak na promptnim natječajima kupila nekoliko pošiljaka sirove nafte, tvrde izvori. Među njima su bile vrste iz Sjevernog mora Grane, Johan Sverdrup i Johan Castberg, rekla su dva izvora.

Orlen je tražio i naftu iz udaljenijih izvora, uključujući američki WTI Midland i kazahstanski CPC Blend. U utorak je raspisao još jedan natječaj za kupnju sjevernomorske ili alžirske nafte s isporukom u listopadu te nafte iz Gvajane za studeni, rekao je jedan trgovac. Rezultati natječaja, međutim, još nisu bili poznati.

Orlen i njegove podružnice upravljaju rafinerijama u Poljskoj, Litvi i Češkoj.

Poljska baltička luka Gdanjsk od početka godine primala je oko 160.000 barela saudijske nafte dnevno, dok je u litavsku luku Būtingė stizalo 63.000 barela dnevno, pokazuju podaci analitičke tvrtke Kpler.

Dodatni detalji o natječajima nisu bili dostupni, a njihove rezultate nije bilo moguće izravno potvrditi kod uključenih strana. Orlenov glasnogovornik poručio je da se sirovine kompanijinim rafinerijama i dalje isporučuju bez prekida.