Vizure novog Kompleksa Zapadna Žabica, u sklopu kojeg bi Rijeka napokon trebala dobiti primjeren autobusni kolodvor, poprimaju finalne konture, ali do preciznog odgovora kada će taj veliki komunalno-nekretninski projekt u središtu grada biti završen i dalje nije moguće doći
Iz tvrtke Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal, investitora projekta, Orjani Antešić, novinarki Novog lista, kazali su da će se s konkretnijim odgovorima na pitanja oko projiciranog roka završetka i ishodovanja uporabne dozvole oglasiti u dogledno vrijeme, uz objašnjenje da je u tijeku koordinacija brojnih izvođača i drugih sudionika vezanih uz realizaciju svih potrebnih preduvjeta za što brži početak rada kompleksa Žabice.
14 perona i 900 parkirnih mjesta
Iz Grada Rijeke, pak, navode kako 'nije moguće predvidjeti završetak izgradnje autobusnog kolodvora'.
vezane vijesti
Inicijalni rok za završetak ovog višekatnog kompleksa, u sklopu kojeg je predviđen novi autobusni kolodvor s 14 perona, javna garaža s oko 900 parkirališnih mjesta, popratnim trgovačkim i ugostiteljskim sadržajima, te poslovnim uredima bio je konac prošle godine.
Investitor je zatražio produljenje roka do sredine kolovoza ove godine, a u Gradu Rijeci, točnije u Povjerenstvu za praćenje projekta Zapadna Žabica, samo su djelomično uvažili argumente, ocijenivši da se može opravdati kašnjenje od 116 dana, drugim riječima do 9. travnja, što je i formalizirano aneksom ugovora.
U proljeće Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal traži novo produljenje roka do 27. listopada ove godine. Za potrebe nove analize Grad angažira i sudskog vještaka, uz konačni zaključak kako na strani investitora ne postoje objektivne okolnosti koje bi ga ekskulpirale za kašnjenje, odnosno dodatno prolongiranje roka.
Premda su radovi na novom autobusnom kolodvoru i javnoj garaži na Žabici u punom jeku jasno je kao dan da se zadnji, službeno proklamirani rok od 27. listopada neće stići, zapravo daleko se realnijim čini pitanje koliko će se sve to protegnuti u 2027. godinu.
