Kolumbijski biciklist Einer Rubio morao je odustati od Tour de Francea nakon teške i gotovo nevjerojatne nesreće u 19. etapi, na završnom usponu prema legendarnom Alpe d'Huezu.
Član Movistara vozio je nekoliko kilometara od cilja iza pratećeg automobila UAE Team Emiratesa-XRG kada je jedan gledatelj iznenada zakoračio na cestu ispred vozila.
Automobil je prepoznao prepreku i naglo zakočio kako bi izbjegao nalet na gledatelja. Rubio, koji je vozio neposredno iza njega, nije imao dovoljno vremena za reakciju te se velikom brzinom zabio glavom u stražnji dio vozila.
Snimka pokazuje koliko je udarac bio snažan. Kolumbijac je licem razbio stražnje staklo automobila, nakon čega je krvav ostao sjediti uz cestu. Rubio je prevezen u bolnicu u Grenobleu, gdje je zbog ozljeda lica dobio približno 20 šavova. Pregledima nisu utvrđeni prijelomi, ali zbog posljedica nesreće nije mogao nastaviti utrku.
Za 28-godišnjeg Kolumbijca Tour je tako završio samo dva dana prije dolaska u Pariz. Posebno je teško prihvatio takav kraj jer je prije nesreće vozio vrlo dobru etapu i nalazio se u skupini koja se borila za visok plasman na Alpe d'Huezu.
Iz UAE Team Emiratesa nakon incidenta stigla je isprika. Sportski direktor Joxean Fernández Matxin, koji je upravljao automobilom, objasnio je da nije imao izbora jer je morao naglo zakočiti kako ne bi pregazio gledatelja.
'Ovo je bila nesretna situacija. Morao sam birati između toga da udarim osobu ispred automobila i naglog kočenja. Jako mi je žao zbog onoga što se dogodilo Rubiju', poručio je Matxin.
Ipak, još više reakcija izazvala je izjava Thierryja Gouvenoua, direktora Tour de Francea. Umjesto da u prvi plan stavi ponašanje gledatelja i pitanje sigurnosti na cesti, dio odgovornosti prebacio je na modernu tehnologiju u automobilu.
'Da smo imali automobile stare 20 godina, ova se nesreća ne bi dogodila. Vozilo je prepoznalo gledatelja ispred sebe, naglo zakočilo i motor se ugasio', izjavio je Gouvenou.
Njegove riječi izazvale su nevjericu jer je upravo sustav automatskog kočenja vrlo vjerojatno spriječio mnogo težu tragediju. Da se automobil nije zaustavio, mogao je pregaziti gledatelja koji se našao na cesti.
Nesreća je ponovno otvorila pitanje ponašanja publike na najpoznatijoj svjetskoj biciklističkoj utrci. Na usponu prema Alpe d'Huezu okupile su se stotine tisuća ljudi, a brojni su gledatelji stajali vrlo blizu biciklista i pratećih vozila.
