Reynard je stekao renome rezultatima u natjecanjima u motorsportu, no sada je britanska kompanija odlučila da je krajnje vrijeme za korak dalje. Upoznajte Inverter - prvi komercijalni model legalan za cestovnu upotrebu
Ovaj spartanski dvosjed oblikovan je u zračnom tunelu specijaliziranom za aerodinamiku bolida Formule 1, a Britanci tvrde da stražnje krilo osigurava 1.200 kilograma downforcea, dok gripa u zavoju ima dovoljno da vozači osjete kako je to biti pod utjecajem lateralnog ubrzanja od 3 g.
Inverter teži svega 440 kilograma, a pogoni ga 180 KS snažan motor iz motocikla Honda Fireblade. Kupci ga pak mogu odabrati i s motorom iz Suzuki Hayabuse ili Fordovim dvolitrenim Duratecom. Onima koji vole rješavati stvari po načelu 'sam svoj majstor' Reynard nudi opciju isporuke šasije i karoserije bez motora po cijeni od 130.000 kuna.
