Captur nam je već bio predstavljen u konceptnoj izvedbi, no čini se da su u međuvremenu u Renaultu odustali od njegovih nesvakidašnjih linija te njegov izgled odlučili ukrotiti nešto konvencionalnijim linijama koje više podsjećaju na novi Clio nego na buduću Alpineu

Na Cliju je Captur i zasnovan. Dva automobila dijele platformu te mjere podjednak međuosovinski razmak, dok je uz 4.120 mm duljine Captur od Jukea kraći tek 5mm.

U Renaultu tvrde kako će biti praktičniji.

Ne raspolažemo nikakvim detaljima, no Francuzi navode kako će Captur imati veliki prtljažnik, modularni interijer i inovativna rješenja za odlaganje stvari. U Renaultu se hvale i najnižom potrošnjom i emisijom CO2 u klasi.