Na dva natječaja za zakup poslovnih prostora od 120 kvadrata u donjoj postaji sljemenske žičare, nije se javio nitko. Gradske vlasti stoga razmišljaju sve pretvoriti u edukativni i ekološki punkt za izletnike
Otkako je pompozno i nakon dugih najava u veljači 2022. godine otvorena sljemenska žičara, poslovni prostori na donjoj postaji zjape prazni.
Na dva natječaja, raspisana u veljači i svibnju prošle godine, nitko se nije javio. No, prostori svejedno ne bi trebali ostati prazni. Umjesto kafića i trgovine, ondje bi se moglo naći edukativno mjesto za izletnike na Medvednicu.
'Posljednji natječaj bio je objavljen lanjskoga svibnja, a ZET u suradnji s Gradom razmatra daljnje korake. Uredi za kulturu i gospodarstvo u suradnji s Knjižnicama grada Zagreba za ta su dva prostora počeli osmišljavati scenarij zelene knjižnice koja bi promovirala podizanje svijesti o zaštiti okoliša i ekološkoj održivosti putem tematske ponude knjiga i radionica vezanih za prirodu, Medvednicu i slično. U tom smislu pokrenute su aktivnosti prenamjene prostora', odgovorili su iz Grada Zagreba za Večernji.
vezane vijesti
Nepovoljne okolnosti
Prostor od 120 kvadrata bit će preuređen kako bi mogao ishoditi minimalne tehničke uvjete za tu namjenu, a cijela postaja će se nastaviti opremati sadržajima koji se slažu s parkom prirode, ali i promicanjem ekološke svijesti. U foajeu je nedavno otvorena izložba 'Medvednica – neraskidiva veza sa Zagrebom'.
Umjesto sendviča i vode za izlet, odnosno opuštanja uz kavu na povratku, izletnici i rekreativci će proučavati info-panele, knjige i druge materijale.
Činjenica da uz žičaru već postoje kafići i trgovački centar, ali i to što je cijena zakupa najma u natječajima iznosila 1500 eura za trgovinu i 2500 eura za kafić, plus PDV, odagnala je potencijalno zainteresirane.
ZET je u prvom natječaju čak produljio rok za dostavu dokuemntacije, no ni uz to se nitko nije javio. Na drugom natječaju su pak ublaženi uvjeti zakupa, koji je trebao trajati 10 godina. Naime, na natječaj su se mogli javiti trgovci i ugostitelji koji su za te djelatnosti registrirani najmanje tri, a ne pet godina koliko je bilo propisano u prvom natječaju. No, opet se nitko nije javio.
Neujednačen rad
Problematično je i to što žičara radi neujednačeno. Osim što je više izletnika vikendom nego preko tjedna, zbog vjetra i redovitih servisiranja, žičara ponekad ne vozi po nekoliko dana. Uz to, nije nelogično i da izletnici popiju kavu na Sljemenu, uživajući u pogledu na grad.
Žitelji Gračana su htjeli da se ondje smjesti ambulanta, dok se ne završi gradnja novog objekta. Gradske vlasti tome ipak nisu bile sklone.
Inače, gradnja žičare je koštala nešto manje od 100 milijuna eura. Tomislav Tomašević je pri otvorenju rekao da se ta investicija nikad neće otplatiti. Ipak, vožnja je besplatna za sve Zagrepčane od prvog vikenda svibnja. Za ostale je cijena šest eura, dok djeca i osobe s invaliditetom izvan Zagreba košta dva eura.
