Volkswagen se suočava s jednom od najtežih poslovnih kriza posljednjih godina. Njemački automobilski koncern u trećem je tromjesečju zabilježio neto gubitak od 5,82 milijarde eura, znatno veći nego u istom razdoblju prošle godine, kada je iznosio 1,07 milijardi eura.

Prihodi su od srpnja do rujna pali 6,3 posto, na 75,3 milijarde eura, dok je prodaja vozila smanjena s 2,2 milijuna na 1,89 milijuna automobila.

Lošim rezultatima prethodilo je upozorenje o dobiti koje je koncern objavio još u rujnu, kada je postalo jasno da će poslovanje biti znatno slabije od ranijih očekivanja.

Porsche postao veliki teret Volkswagenu

Jedan od glavnih razloga golemog gubitka jest otpis vrijednosti Porschea, proizvođača luksuznih sportskih automobila koji je godinama bio jedan od najprofitabilnijih dijelova Volkswagenove grupacije.

Volkswagen je vrijednost Porschea morao umanjiti za približno 6,4 milijarde eura zbog smanjenih očekivanja o budućem poslovanju.

Riječ je o računovodstvenom otpisu koji ne predstavlja izravan odljev novca, ali snažno opterećuje poslovni rezultat.

Ukupni izvanredni troškovi u trećem tromjesečju dosegnuli su 7,8 milijardi eura.

Porsche već dulje prolazi kroz teško razdoblje. Posebno su ga pogodili pad prodaje u Kini, američka carinska politika i promjene strategije razvoja električnih automobila.

Iako su se posljednji poslovni pokazatelji luksuzne marke počeli stabilizirati, posljedice ranijih problema i dalje snažno utječu na cijelu grupaciju.

Prodaja u Kini potonula gotovo 40 posto

Volkswagenovi problemi posebno su izraženi na kineskom tržištu, koje je godinama bilo jedan od najvažnijih izvora prihoda njemačkog proizvođača.

U trećem tromjesečju Volkswagen je u Kini prodao nešto manje od 406.000 automobila, čak 38,5 posto manje nego godinu ranije. Na globalnoj razini isporuke su od srpnja do rujna pale za gotovo 14,3 posto, na 1,89 milijuna vozila.

Od početka godine do kraja rujna marke Volkswagenove grupacije kupcima su isporučile nešto više od šest milijuna automobila. To je približno 600.000 vozila manje nego u istom razdoblju 2025., odnosno pad od devet posto.

Uz slabiju potražnju u Kini, poslovanje opterećuju sve snažnija globalna konkurencija, pritisak na cijene i rast udjela električnih automobila s nižim profitnim maržama.

Dobit gotovo nestala: S 5,4 milijarde na samo 100 milijuna eura

Koliko se poslovanje Volkswagena pogoršalo, pokazuju rezultati za prvih devet mjeseci ove godine. Prihodi koncerna dosegnuli su 233,4 milijarde eura, nešto manje nego lani.

No operativna dobit gotovo je potpuno nestala. Dok je Volkswagen u prvih devet mjeseci 2025. ostvario 5,4 milijarde eura operativne dobiti, u istom razdoblju ove godine ona iznosi tek oko 100 milijuna eura.

Financijski direktor Arno Antlitz upozorio je da rezultati zahtijevaju hitnu reakciju.

'Rezultati za prvih devet mjeseci jasno pokazuju: Ne smijemo gubiti vrijeme i moramo djelovati brzo i odlučno', poručio je Antlitz.

Deseci tisuća radnih mjesta pod upitnikom

Uprava Volkswagena već provodi opsežno restrukturiranje, a pred kraj godine očekuju se novi pregovori s predstavnicima zaposlenika o dodatnim smanjenjima troškova.

Predsjednik Uprave Oliver Blume želi dodatno smanjiti proizvodne kapacitete, što otvara pitanje budućnosti velikog broja radnih mjesta.

Prema navodima njemačkih medija, zbog planiranog smanjenja kapaciteta moglo bi biti ugroženo još oko 50.000 radnih mjesta u cijeloj grupaciji. To bi bilo povrh već dogovorenog ukidanja 50.000 radnih mjesta do kraja desetljeća.

Blume je još u rujnu morao znatno sniziti poslovne prognoze zbog niza izvanrednih troškova i pogoršanja tržišnih uvjeta.