Tenzije između SAD-a i Kine ulaze u novu fazu, ovaj put kroz automobilsku industriju.
Američki senator Bernie Moreno najavio je zakon koji bi kineskim proizvođačima trajno zatvorio vrata američkog tržišta, i to ne samo kroz zabranu uvoza, nego i kroz eliminaciju softvera, tehnologije i bilo kakve suradnje.
vezane vijesti
Nakon što su kineski automobili već praktički isključeni s američkog tržišta 2025. godine zbog sigurnosnih razloga, novi prijedlog ide još dalje. Cilj više nije samo ograničiti uvoz, nego potpuno ukloniti svaki trag kineskog utjecaja u vozilima koja se prodaju u SAD-u.
To uključuje i softverske komponente koje bi, prema tvrdnjama američkih zakonodavaca, mogle predstavljati sigurnosni rizik, čak i kada nisu vidljive krajnjim korisnicima. Senator Moreno pritom nije ublažavao retoriku. Govoreći na jednom automobilskom događanju, kineske je automobile opisao kao 'rak tržišta' te poručio da ih treba zaustaviti prije nego što dodatno ojačaju svoju poziciju:
'Cijeli svijet mora reagirati - Europa, Kanada i zemlje Latinske Amerike trebaju razmisliti o istom pristupu', poručio je.
Ovakav potez dolazi u trenutku kada kineski proizvođači bilježe snažan rast, osobito na europskom tržištu. Njihovi automobili, posebno električni modeli, sve su konkurentniji zahvaljujući nižim cijenama, što stvara ozbiljan pritisak na zapadne proizvođače.
Upravo zato dio američke autoindustrije podržava ovakve mjere, ističući potrebu zaštite domaće proizvodnje, radnih mjesta i nacionalne sigurnosti. S druge strane, kritičari upozoravaju da se iza svega krije klasičan protekcionizam koji ograničava slobodno tržište i konkurenciju.
Kina je već reagirala na ove najave, optužujući SAD za nepoštene trgovinske prakse i dodatno pogoršavanje odnosa između dviju najvećih svjetskih ekonomija.
Cijelu situaciju dodatno kompliciraju i ranije izjave Donalda Trumpa, koji je u određenim trenucima bio otvoren prema dolasku kineskih proizvođača u SAD - ali pod uvjetom da proizvodnju prebace na američko tlo i zapošljavaju domaće radnike.
Kako će se ova priča razvijati, ovisit će ne samo o politici, nego i o globalnom tržištu koje se sve brže mijenja. Jedno je sigurno; automobilska industrija postaje novo veliko bojište između SAD-a i Kine.
